Göran i Varberg

Det där vill jag lyssna på

Nu pågår förbättringar, nya lägre fjädrar plus sänkning av övre länkarmsinfästning

Ja 17". 7" fram 8" bak

Hittade finafisken fälgar på blocket

Bilen reg.besiktigad och laglig att köra med, körde 70 mil i helgen när vi besökte Ronneby. Kan varm rekommendera aod eller som i mitt fall aode,underbart. mvh Göran i Varberg

Ja motor och låda kommer från 95 Mustang GT, funkar underbart

Jag ska be att få tacka Janne som varit min Mustangpsykolog, "-Koppla ihop skiten så ser du ju om det funkar". Exemplet är från när jag läst för mycket på nätet om vilka ombyggnader som krävdes för att få en modern styrservopump att fungera ihop med en servostyrning från 69, svar inga... Janne anade detta. Nu känns det som en milstolpe är passerad, jag kan köra bilen på vägen, lagligt. I lugn och ro kan jag nu börja på en helt ny "attgöralista" som inte har med besiktningar att göra utan mer som, 1 tystare bränslepump 2 bullrigare avgassystem. Yeee ps. så är det roligt när det ryker om däcken med ds.

Provar att lägga in en bild från ett anspråkslöst motorrum

Har varit lite dålig på att uppdatera här, iaf. idag var registreringsbesiktningen avklarad, har hunnit köra några rundor, motor och låda jobbar underbart, otroligt skönt att det trillar in en växel till när man trodde det var slut. på attgöralistan står det "tystare bränslepump" och "bullrigare avgassystem"

Tackar ska kolla där

Hallå, jag söker efter hö backspegelglas med "hållare", har bara tomt skal på högersidan. Nån som vet var man hittar en sådan? Mach 1 -69 är bilen Snart snart besiktning Göran

Jodå den går nog att använda ändå, dock får jag flytta över den lilla stumpen som petar ut från lådan och vrider den elektriska sensorn som talar om för datorn vilket läge som är valt. Om den behövs, kanske räcker att vrida sensorn till läge D och bara låta den stå där alltid, den styr startspärr och backljus vad jag läst mig till men jag vet inte om den behövs för själva körningen

Jo det vet jag, har både motor med tillhörande låda med kablage och styrboxar från Mustang GT -95. Detta lilla missöde får lösas på ett eller annat sätt.

Mja... jag har köpt ett kit till aod låda, men har en aode, shit. Att det är hål rakt igenom är till för axeln för tv-cable.

Alltså när jag skrev ihålig menade jag att det är hål rakt igenom...

Jag har fått hem kitet, men... axeln saknar den utvändiga tappen som vrider växellägesgivaren. Den är dessutom ihålig, märkligt, nån som monterat en dylig mojäng? Ska försöka lägga in bild på vad jag menar

Tackar Göran

Jag håller på att montera in motor med automatlåda från en 1995 5.0 Mustang i en 1969 Mach1. Skulle vilja ha tips från någon som trixat med något liknande hur man löst själva växelreglaget, vill gärna ha kvar gamla spaken i bilen kopplat till den nyare lådan, har sökt och hittat en del på nätet men det skulle vara kul att höra era tankar. Göran i Varberg

Jag fick med kablaget från donatorbilen en 5.0 GT 1995 och håller på att banta bort allt som inte behövs

Hallå igen, jag kämpar på med kablaget, tyvärr verkar det inte som att man kan lita på kopplingsscheman man hittar på nätet. Det är inte så att någon här inne råkar sitta på ett ex? Lovar skicka lite bilder senare

Bokning bekräftad, fasen vad det suger att skriva från telefonen. plockat bort en massa saker från motorn och börjat provmontera. tror jag gör en egen bakre växellådsbalk, behöver en sump till 302/ 289

Jag fick spader när jag inte kunde logga in så jag registrerade om mig i vredesmod. Tack för tipset, har läst den sidan för längesen, bra att du påminde om den. Idag ska jag försiktigt börja passa i motorn i bilen, ska bli intressant att se vad som passar och inte passar. Bifogar en bild på motorn.Han är lite rufsig i håret

Så här ser det ut i skrivande stund, all rost är gjord för besiktning, kommer att stoppa i motor, fixa bromsar och besiktiga. En skabbig Mustang är också Mustang, skämt åsido om jag skulle riva i molekyler är inte bilen klar innan jag är pensionär

Hejsan alla, har en 69 som varit en 351w i, gamla motorn väldigt sliten, lägger undan den om någon vill göra originalare av bilen i framtiden. Har skaffat en 5.0 HO från en 95 GT inkl autlåda, kablage datorer osv Vill komma i kontakt med er som gjort nån liknande manöver tidigare. Har läst en del på nätet men det hade varit kul att höra era funderingar, särskilt från er som har erfarenhet av nåt liknande. Bilen är aldrig besiktigad i Sverige tidigare, problem? Vad säger SBP? I värsta fall får jag ha den gamla motorn i när jag reg.besiktigar. Återkommer med bilder på projektet lite senare Som sagt, vad passar, vad passar inte tips emottages Göran