martin_65ht

Tackar tackar!

Ja... Såg också den. MEN... det kan ju hända att dom som gjort layout.en i tidningen valt att lägga in bilden spegelvänt. Kan vara så ibland i magasin och liknade för att det skall bli ett bättre flyt i tidningen. ELLER så är det en inskickad bild som personen med tatueringen själv tagit i en spegel. ELLER så är den tatuerad spegelvänd... Det är en klassiker faktiskt. Att man själv, eller tatueraren, printar ut bilden som den är, sen målar av den på en schablon och sen lägger på schablonen.. Då blir den ju spegelvänd. Har en del tatueringar själv och man får va vaksam med såna detaljer. Speciellt om tatueraren kanske inte riktigt vet vad han tatuerar. Har en polare som har en spegelvänd chevrolet logga på armen, den "lutar" liksom åt fel håll /Martin

Riktigt snygg 65.a Bosse! Är den lika fin annars som den är i "skalet"? Jag tycker det är så snyggt med dom dimljusen i grillen Har själv planer på att sätta dit såna på min 65.a, så delarna står på önskelistan..... Tillsammans med 200 andra grejer! Synd att man inte äger ett par guldbyxor.

Ja absolut! Jag är ju verkligen en rookie när det gäller bilskruvande men det känns helt grymt att man kan vända sig hit till forumet om man lurar på någonting. Som sagt, den här sidan är verkligen GULD värd!

Hej alla! cmc:4500 Martin från Strömstad här. (region västkusten) (född 83) Har alltid älskat US-bilar och mustangen har allt som jag söker i en US-bil. Så i augusti 2013 slog jag slag i saken och köpte mig äntligen en bil. En svensksåld mustang coupe 65.a, 289 A, C4 automat med servostyrning och skivbromsar fram. Bilen är i stort sett orginal och det gillar jag men självklar kommer jag att ständigt skruva på bilen för att förbättra orginalet. Har några bilder på bilen i min profil. När jag inte kör eller grejar med mustangen är jag brandman för räddningstjänsten i strömstad och jobbar för färjerederiet Color Line i strömstad, på kajen. Jag har inte varit medlem här på forumet länge men denna sida och andra medlemmar har redan hjälpt mig otroligt mycket. Denna sida är verkligen guld värd!! Kanske vi ses på vägarna fram över. Drive safe! /Martin

Okej! Det låter bra. Tack för bra svar . Nu skall det nog bli ordning på torpet!

Leif, thank you sir! Den skall jag kolla igenom och se om jag kan lära mig nånting.

Tack Pools för bra svar! Älskar att detta forum finns. Då har jag lite att bita i och kolla upp, så får vi se hur det går. Tack så länge!

Hej allihop! Rookie-Martin här Hoppas att någon kan hjälpa mig och möjligen putta mig i rätt riktning. Igår när jag var i garaget gjorde jag och min garagepartner en liten undersökning av en liten pöl med servo-olja jag hittade under höger framhjul. Vi märkte att det läckte ganska mycket ur en del där under. Jag tänkte sätta mig nu idag och leta och jämföra priser på nätet men jag har ingen aning om vad delen heter?! Hehe! Så det har inte varit så lätt... Jag ser delen på olika bilder när jag söker men då är det ofta hela styr-kit och alla delar på bilderna, eller bara hela underreden på bilar. Eftersom jag inte vet vad delen heter eller hur jag skall hitta den, så har jag bifogat en bild där jag har ringat in den aktuella delen som pissar olja när jag svänger. (bilen på bilden är inte min) Jag har en svensksåld 65.a och jag antar att alla servodelar har suttit på sen dess. Hoppas att någon enkelt kan hjälpa mig. Tack på förhand! /Martin

Snyggt, enkelt och helt logiskt! (tycker även jag)

Okej okej.. Hmmm.. Verkar var lite att tänka på angående rostfritt, men jag är nog sugen på rostfritt ändå. Trots dessa "sjukdommar" som dessa rostfria system verkar ha. Jag bor som sagt väldigt, väldigt nära havet på västkusten så rent spontat så känns det som att jag vill ha rostfritt. Havet blåser in och äter upp ALLT du ställer utomhus här. Spelar ingen roll om det bara är över den korta sommarsäsongen. Och det är inte alltid så lätt att kunna komma åt ordentligt för att tvätta och spola med färskvatten, speciellt under bilen! Och även om jag hade en spolnings-grej för underedet så är det tröttsamt att spola bilen stup i kvarten.

Okej... Intressant. Jag är ganska grön på allt detta men jag tänkte mest att ett rostfritt system är praktiskt och mest "problemfritt". (?) Jag bor nämligen i strömstad, på västkusten, och kör och parkerar mycket bokstavligen bara några meter från havet. Speciellt här på jobbet. Sen har min garagekollega en 67.a med ett rostfritt Magnaflow system, och det tycker jag personligen låter jävligt gött! Jag var inne och kollade på det 2" systemet på VP, är du nöjd med det??

Hehe! Jaså du menar så.... Ja, men du vet hur det är. För mycket tid och pengar över!

Tack! Hmmm.. Okay... Varför köper INTE de flesta rostfritt??

Ja! Där ser du. Jag VA/ÄR värdelös på att leta! Som jag skrev. Hehe! Men ja.... det verkar knapert med rostfria avgassystem på svenska sidor. Jag kanske får köpa ett ifrån US and A då.... Men det verkar som att t.ex Flowmaster-systemet finns i både rostfritt eller aluminerat men på svenska sidor hittar jag bara den aluminerade versionen. Störande!

Det fanns faktiskt ett rostfritt system på VP. "Bara" 2" dock... Hehe! Det finns möjligen ingen annanstans att vända sig i sverige?

Inte kollat.... Kollade nu och det verkar lovande faktiskt. Thank you sir! /Martin

Hej hej hallå! Är i behov av nytt avgasystem till min 65.a och jag är självklart sugen på ett rostfritt. MEN! Antingen så är jag helt värdelös på att leta på nätet eller så finns det inget som passar ?!? Det känns ju dumt (tycker ju jag) om det nu inte finns nått rostfritt system till t.ex 65.an....... Dom som jag hittar är aluminerat stål, t.ex Flowmaster, och det är ju bara någon halv-variant av rostfritt. Det är rostfritt så länge det inte blir skadat. Megaflow-systemet är ju rostfritt men finns bara till tidigast modell 67 om jag fattat rätt. Är det någon som har tipps på hemsida eller butik där jag kan få tag i ett rostfritt system till en 65.a?? Tack på förhand!

Okej! Då känns det tryggare. Tack för svar!

Hej alla kloka där ute! Jag skall byta bladfjädrar på min 65ht. Fråga: KAN jag byta bladen en sida i taget? Om jag bara lyfter bilen som vanligt med d-kraft...en sida i taget. Eller Måste jag lyfta hela bilen för att få den helt fri från marken bak? Har inte så enkelt tillgång till lyft så det hade underlättat för mig om jag kan lyfta en sida i taget för att byta, men jag vågar inte riktigt pröva så att det slutar med att jag blir ståendes med bilen isärskruvad. Tacksam för detaljerade svar. /Martin