Revesjö

Kammen hade gått ner sej, har inget flyt med min skit hög.

Körde sväng i dag, helt plötsligt så börjar det tickaVID_20250628_184631.mp4 för att sedan gå över i ett betydligt mycket högra ljud. Om detta är en lyftare som krånglar, kan jag bara justera ikapp spelet och hur länge kan jag hålla på med det. Ni kan höra ljudet på filmen. Det som visas är ointressant.

Lång historia kort, jag köpte ett renoverings kitt men då är nål mekanismen längre så då blir nivån typ noll. Men jag flyttade över oringarns till dom gamla nålarna. Kanske är så att dom inte tätar längre.

Visst, jag kan hänga på en filter king och sänka trycket men jag tycker det är konstigt.

Helt plötsligt så orkar inte min holley hålla flottör nivån längre utan den har börjar flöda över. Har en gammal mekanisk pump. Det har ju fungerat innan. Enda sättet att få det att fungera är att ställa nivån felaktigt lågt. Det är en 289

Är det någon som har varit om detta som är på filmen jag skickade? Ni får ursäkta dialekten. VID_20250526_191339.mp4

Den hade hamnat bakom panelen vid vänster knä.

Är det här den skulle ha suttit?

Det är en 66:a

Har förmodligen fel på mitt så kallade blinkers relä som inte är ett relä. Jag kan inte hitta det. Har skruvat loss det mesta på instrumentbrädan men inte då. Helt otroligt med så lite el och ändå hittar jag det inte.

Tänkte fixa glappet i min styrsnäcka som inte gick att justera bort. Fick tar på en snäcka med den har inte hel axel upp i ratten utan splinsad direkt efter växeln. Går det köpa en ny rattstången eller är det omöjligt att få den att passa?

Har en 66 ht, när jag accelererar för fullt så får jag däck tjut från framhjulen. Och den sliter på insidan. Hjulen står rakt eller allafall inte towout som man skulle kunna misstänka. Bustningarna som sitter på stagen framför länkarmarna är bytta. Vad är det mera som man vara så katastrofalt fel?

Kollade även med Rolands och köpa ett bättre begagnat säte. Men det skulle bli 4000 med frakt. Det var lite över min budget.

Köpte från USA, någon hade en klädsel i ett förråd, 1500 spänn med frakt.

Jag ringde till dom och dom kunde bara fixa hela kit och dom hade ändå inget hemma så dom hade varit tvungna att beställa ändå.

Man tackar, cjponyparts har en bedrövlig hemsida. Jag vill ha typ original utseende. Skall kolla lite. Tack för hjälpen

Ingen som vet något?

Borrade ett hål lite längre ner på spaken. Nu växlar den hur fint som helst. Jag vet....... Aja baja men vad gör man när man inte har oändligt med pengar.

Klädde om framsätena för många år sedan. Men nu tänkte jag ge mej på baksätet. Är det någon som vet var man skall köpa detta utan att bli ruinerad. Kollade med vp autoparts men dom säljer bara i kit med framsätet.

Detta är friläge, spaken är fortfarande för långt bak. Dom skall väll stå rakt upp.

Detta är när trean är i alltså väldigt långt bak. Nästan så den tar 1,2 spaken om man har på staget till växelspaken.

Jo visst men du känns det snart som vore bättre att byta bil. 🥴 Men tack för alla visdoms ord. Jag får se hur jag gör. 👍👍👍

Kan man på något sätt byta gaffel utan att plocka ner lådan? Ser ut som om jag tar bort locket så ramlar gafflarna ner och sedan ser det ut att blir svårt att få dit dom igen när locket sitter på sidan. Det är ju ändå lite skumt att fyran går i så fint.

Fyran klickar i hur fint som helst, kan en gaffel blir krokig? Jag hör inte ens att kuggarna gnäggar. Jag kommer alltså inte fram till treans drev.