johnnymono

Hej jag har råkat ut för något konstigt,,, när jag lägger i kopplingen så låser hela bilen sig, går inte att få den ur fläcken,,, var tvungen att "rusa" motorn för att få in den på billyften, men den rullar så fint på friläget, men så fort man lägger i 1an eller backen så stannar den tvärt. Det är en 4 växlad rug låda. Hissade upp bakaxeln och hade friläget i, det gick lätt att rulla backhjulen, lade i 4ans växel och drog runt hela drivlinan med bakhjulen, precis det motstånd man förväntar sig om man "hänger sig på hjulet". Vet inte var jag ska börja, tacksam på tips... det är en 289 motor med en rug låda, bilen är från 1970.

hej har en 66a 289a som jag nyss lyft i bilen, när jag tog bort headersen innan motorn lyftes ut upptäckte jag att de bara satt med 4 muttrar, tänkte det fixar jag sätter i motorn igen... ikväll har jag kommit till det stadiet, men det går inte, det finns inte plats för muttrarna i de resterande 4 bulthålen på headersen, försökte att ersätta pinnbultarna med insexskruv rätt i blocket, det går inte heller, de går att gånga i, men inte att få in insexnyckeln i spåren för headersen tar emot, finns det några specialbult på marknaden? alla tips är värdefulla :-)