Jump to content

Mustangmike

Klubbmedlem
  • Inlägg

    840
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

  • Days Won

    46

Inlägg postat av Mustangmike

  1. Jag tänker lite såhär på såna grejer. Pulver eller elektrolytisk  ytbehandling är naturligtvis det allra bästa. Å andra sidan körs och nyttjas bilen idag som hobbyfordon  och ytterst sällan för annan fukt än rent vatten vid tvätt, än mindre för salt. Körs över huvudtaget väldigt lite. Till och med simplaste spray målning med så kallad kallgalv och nån fin färg man gillar kommer hålla väldigt länge.

    • Like 2
  2. Spännande att se vad du har i görningen :-)

    Det kommer säkert bli kul, jag har en polare som kör och tre till i hans umgänge som också kör så jag ska försöka komma och kika på minst en bana i alla fall. Inga Fårdar tyvärr. 

     

  3. Lite nyfiken på denna träff men har en undran,

    Jag har fått intrycket att det är huvudsakligen fyr till sex-cylindrigt, majoriteten är bra varianter av europa eller japan producerade bilar, helst med stressfläkt och löjligt lite gummi på hjulen som gärna har 20 graders camber?

    Rätta mig gärna om jag är felinformerad

     

     

  4. Hur går det för Tbird, är bilen klar?

    Jag följer StreetWeek på FB  och det verkar minst sagt gått inflation i effkten. Man får lätt intrycket att det blir få bilar under 500Hk och majoriteten verkar snarare sikta mot helt galna Steetbyggen med 1000-2500Hk.

    :-)

     

     

    .

     

  5. On 2017-05-02 at 17:05, Wallentin said:

    Trevliga delar du kom över! Satt själv och funderade över att köpa de prylarna. Men ekonomin tillät inte det just då 🙂 Blir det inte problem vid besiktning med long tube headers? 🙂

    *

  6. Som jag förstått byter man hela lamphusen. Tveksamt om det finns konverteringskit från xenon ljuskälla till halogen. Du har även en liten elbox någonstans bakom lysena som du får ta bort. Det finns uppsjöar av varianter på framlyktor och dom är inte oöverkomliga i pris. Från dryga tusingen paret på ebay till 2-3 tusen per styck för original över disk i Sverige. 

  7. Strålkastarspolningskravet är jag osäker om det finns kvar. 

    Däremot är det krav på automatisk höjdjustering av ljuset när det är xenonljus. Det är därför tillvalet xenonljus kostar 10-15 tusen vid nyköp  av bil. Det är inte bara ljuskällan utan helt annan mekanik med armar kopplade till fjädringen som justerar ljuset oavsett last eller krängning på bilen för att inte blända. Typ EU krav men tydligen inte i USA. 

×
×
  • Create New...