351 cleveland motoreffekt?

[Johannes]

Hejsan!

Håller på med en 351 cleveland 2v med motornr D2AE-CA, datum IM6.

Samt gjutnr på topparna e DOAE-E.

Kan tillägga att det är ett 2bultat block.

När jag sen snackat med sfro så ville dom att jag skulle ta fram uppgifter

på varsifrån motorn kommer, dvs så man vet vad den har för effekt orginal på motorn.

Så jag hoppades att någon här kanske har tillgång eller själv har koll på

vad en sådan motor har för effekt orginal.

Motorn ska ner i en Ford F100 så det e ju lite offtopic kanske.

Men när jag suttit och sökt runt så är det väldigt mycket bra svar från detta forum på cleveland frågor så jag hoppas kunna få svar här

Tack på förhand!

/ Johannes

[Tommyax]

Hej.

Du har alltså ett block från 1972 och toppar från 1970.

Vad jag förstår så finns det en massa uppgifter om effekt gällande v8 från tidigt 70 tal, ofta skrevs den sanna effekten ner av försäkringstekniska själ m.m.

Jag har en 351C-2V från 1970, i regpappret står 153 Kw (ca 200 Hk).

Men på olika forum jag läst, så påstås effekten ligga runt 240-250 Hk.

Urklippt från en sida:

'70 351-2V was rated at 250 hp @ 4,600 and 355 lb-ft @ 2,600

lb-ft är inte att läsas som vridmoment (torque/Nm), vilket ger en lägre siffra.

351C-2V skall vad jag förstår ha snarlik effekt alla år 1970-75.

Detta är då med 2 ports förgasare/insug, enkelt avgassystem och konventionella brytare,,,,

Så med en frisk motor med lite andra komponenter så förändras datan,,,

/Tommy.

[Johannes]

var ett sådant svar som jag hoppades på

Enlift sfro så får man som max ha 15kw per 100kg för att hålla sig inom ombyggt fordon, och f100:an väger in på 1800kg så man får ha ganska bra med effekt.

Har någon något tips på någon bok där man kan visa en sfro-gubbe svart-på-vit vad dom hade för effekt vissa år samt motor alternativ.

[Nenne]

Septembernumret av Ford Shop Tips 1969, anger 1970 års 351-2V till 250 hästar (SAE Gross), samma nummer året efter anger (p.g.a. bl.a. lägre kompression, 9,0:1 i stället för med 9,5:1) 240 hästar för 1971.

För 1972 till 1974 redovisas varken kompressionsförhållande eller effekt (som från och med 1972 anges enligt SAE Net standarden), men med ytterligare sänkt kompression så lär inte effektsiffrorna gått upp.

Nu är väl inte Fords Shop Tips så lätta att hitta i Sverige, men biblioteken kanske kan ha Car & Parts "Catalog of American Car ID Numbers 1970-79".

Den listar följande:

1970, 9,5:1, 250 hkr (SAE Gross)

1971, 9,0:1, 240 hkr (SAE Gross)

1972, 8,6:1, 177 hkr (SAE Net) i Mustang

1973, 8,6:1, 177 hkr (SAE Net) i Mustang

1974, 8,0:1, 163 hkr (SAE Net) i Torino

1974 var sista året för 351C, 1975 kom 351M som baserades på 400 motorn.

[Tommyax]

Hejsan.

Har ingen bok som behandlar ämnet, gå på Nennes tips eller printa ut länken, kanske kan duga.

Länk: http://www.carmemories.com/cgi-bin/view ... nce_id=132

mvh Tommy.

[Johannes]

Grymt tacksam för svaren!

Tror det här ska gå vägen nu

[Johannes]

kastade iväg en beställing på "Catalog of American Car ID Numbers 1970-79" från bokia, så har man handfasta saker att visa upp.