Vacum fråga

[danne77]

Nu ska bilen äntligen ihop men så upptäkte jag ett stort gapande rör på min förgasare (höger bak om man sitter i bilen). Jag har uteslutit allt vacum jag kan komma på... Jag har fördelaren vilket är en liten slang och växellådan är kopplad till insuget så frågan är om det inte bara var pluggat där och jag har tagit bort den pga. läckage i väntan på byte av plugg...? Hmmm

[Tobias CMC1505]

Sitter den långt ner så är det antagligen en tillkoppling för vevhusventilation.

Kör du med "öppna filter" så är det bara att plugga den.

[danne77]

Sitter den långt ner så är det antagligen en tillkoppling för vevhusventilation.

Kör du med "öppna filter" så är det bara att plugga den.

Så var det ja... Inte en tanke på det på grund av att småkåporna för ventilkåporna inte satt på....

Måste fråga ändå.. Är det några fördelar med att köra öppna filter förrutom att du slipper oljerester/rök i insuget?

Har ytterligare en fråga, hade som sagt en nogrannare titt på förgasaren och axeln till mitt sekundärspjäll glappar i godset på förgasaren, är detta normalt att du har lite spel där eller betyder det att förgasaren är "slut"?

[Nenne]

Måste fråga ändå.. Är det några fördelar med att köra öppna filter förrutom att du slipper oljerester/rök i insuget?

Nej, bara nackdelen att bensin och kondensvatten blir kvar i oljan. Dessa "föroreningar" behöver sugas ut via en fungerande PCV-ventil (så inte oljan också sugs ut). Ett par filter på ventilkåporna gör ingen nytta.

Har ytterligare en fråga, hade som sagt en nogrannare titt på förgasaren och axeln till mitt sekundärspjäll glappar i godset på förgasaren, är detta normalt att du har lite spel där eller betyder det att förgasaren är "slut"?

Spjällaxlarna ska inte glappa, det kan vara dags för renovering eller byte av förgasaren. Det går köra med den men det kan vålla svårigheter vid justering av förgasaren om den drar mycket tjuvluft via axlarna.