Cryssarn September 1, 2009 Report Share September 1, 2009 Hejsan, så nu har jag köpt en Mustang 2,3lx (automat). Undrar nu om någon har några tips om hur man kan klämma ur några extra häst ur den. Gissar att det förmodligen inte finns så mycket att få ur den, men ändå. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Calle September 1, 2009 Report Share September 1, 2009 Hejsan, så nu har jag köpt en Mustang 2,3lx (automat). Undrar nu om någon har några tips om hur man kan klämma ur några extra häst ur den. Gissar att det förmodligen inte finns så mycket att få ur den, men ändå.Grattis!Snygg bil. Mötte den, dig?, i lördags ca 17.50 i Bromma.http://www.stinger-performance.com/eller V8 konverteringmvhCalle Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cryssarn September 1, 2009 Author Report Share September 1, 2009 kan ha varit jag, var den vit? tack så mycket missförstår jag sidan helt eller är delarna till turbomodellen? skulle gärna konvertera till en V8, men har inte riktigt kunskap eller plats för det. går det att lämna in den någonstans för ett sånt jobb? dum fråga kanske, men ändå Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 September 2, 2009 Report Share September 2, 2009 Hej.Finns det en bild, det går faktiskt att få bra trycki 2,3 lit, gör en sökning på nätet, finns en hel del. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
1096 September 2, 2009 Report Share September 2, 2009 Kul med fler Fox-åkare!Vad är det för historia på bilen? Import/flyttsak eller nåt sånt kul...Som tidigare skrivs... går att få bra fart i en 4banger också. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cryssarn September 2, 2009 Author Report Share September 2, 2009 Tack Jo, ok. Försökt leta lite men inte hittat så mycket av värde. Söker kanske på fel grejer?Historia? Då ska vi se. Det är flyttgods, ägaren innan denna var tydligen med i Mustang Klubben, motorn har inga läckage och går väldigt bra. Endast sommarkörd (givetvis) och har gått ca 17k mil.Är kommer lite länkar med bilder, hoppas det inte är emot några regler.http://img140.imageshack.us/i/dsc00041sgd.jpg/http://img181.imageshack.us/i/dsc00044w.jpg/http://img297.imageshack.us/i/dsc00042uwq.jpg/http://img76.imageshack.us/i/dsc00045w.jpg/ Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 September 2, 2009 Report Share September 2, 2009 Hej.Det är ju min gammla LX, hoppas verkligen att dutar hand om den, ägarna efter mig och innan dighar inte varit snälla mot den. Jag var klar med hela bilen 2005, servad med massor av nytt och helrekondad plus lackförseglad,det fanns inget som var trasigt då jag sålde den. Den har inte varit ensam under den tid jag ägdeLX Musse, den hade alltid någon att prata med. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cryssarn September 3, 2009 Author Report Share September 3, 2009 På vilket sätt menar du att dom inte tagit hand om den? Är det något viktigt jag borde veta om innan det går sönder? Hade du den innan han som jag köpte den av, eller var det tidigare? Blev lite orolig nu.Ska ta och vaxa+polera den här nu i helgen, samt byta olja, filter och tändstift. Men om det är din gamla kanske du har åsikter om dethär med att klämma fram mer hästar ur den? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 September 3, 2009 Report Share September 3, 2009 Hej.Du får inte tro att jag menade att den mekaniska delensom var förstörd, jag menade egentligen bara att jagvar väldigt noga med allt skulle vara tipp topp då jag ägde den. Tror inte du behöver byta några stift däremot olja ochfilter, det är lite kul att handla stift iofs då man handlar8 stycken till en 4a det är ju en twin spark motor. Stiften som jag satte i skulle bytas efter ca 10.000miljag kan tänka mig att du skulle byta tändkablar i allafall, dessa är mycket känsliga och kan få motorn attgå lite illa när dom blir äldre. Glömde att skriva, någon mer väl servad LX med 4afår du leta efter, troligen problemfri livet ut, fick dumed alla papper till den det finns (fanns) i en pärm. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cryssarn September 3, 2009 Author Report Share September 3, 2009 Hej, nej fick ingen pärm. Såg en liten lapp i handskfacket att du verkar bytt kamremmen också Är en väldigt fin bil, tycker om den mer och mer Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 September 3, 2009 Report Share September 3, 2009 JA kamrem bytt med spänrullar, AC pump renov, nya fjäderben frammm mm mm, luska fram dokument dom finns någon stanns. Kolla med tidigare ägare. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pernolf cmc 558 September 3, 2009 Report Share September 3, 2009 Ring och fråga förra ägarna om pärmen, vi som har hängt med på forumet har ju läst och sett Lars otroliga arbete han har lagt ner på bilen.Tidigare ägare står på regbevsiset, sen är det bara eniro.se och sen ringa runt Superfin bil och hoppas du fortsätter ge den samma omtanke som den fick av våran forumsguru. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 September 3, 2009 Report Share September 3, 2009 Tack för den. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cryssarn September 4, 2009 Author Report Share September 4, 2009 Tjena, ska höra med honom när jag hämtar ut dom andra fälgarna.Jag ska ta väl hand om den, älskar Mustanger och detta är ju min första Får se om jag hinner hitta någon bra sida med tips/delar så jag kan få ut lite extra häst ur den innan säsongen är slut Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Calle September 7, 2009 Report Share September 7, 2009 Tydligen är det så att sprutet suger, kompet är lågt och kammen är kass.Esslinger har delar.http://www.esslingeracing.com/merchant2 ... creen=SFNTKopiera hela länken! .com funkar inte.Flera Mustangsidor har 2.3 tech forum texhttp://www.moddedmustangs.com/forums/2-3-mustangs/mvhCalle Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.