Hejsan, så nu har jag köpt en Mustang 2,3lx (automat). Undrar nu om någon har några tips om hur man kan klämma ur några extra häst ur den. Gissar att det förmodligen inte finns så mycket att få ur den, men ändå.

Hejsan, så nu har jag köpt en Mustang 2,3lx (automat). Undrar nu om någon har några tips om hur man kan klämma ur några extra häst ur den. Gissar att det förmodligen inte finns så mycket att få ur den, men ändå.

Grattis!

Snygg bil. Mötte den, dig?, i lördags ca 17.50 i Bromma.

http://www.stinger-performance.com/

eller V8 konvertering

mvh

Calle

kan ha varit jag, var den vit? tack så mycket

missförstår jag sidan helt eller är delarna till turbomodellen?

skulle gärna konvertera till en V8, men har inte riktigt kunskap eller plats för det. går det att lämna in den någonstans för ett sånt jobb? dum fråga kanske, men ändå

Hej.

Finns det en bild, det går faktiskt att få bra tryck

i 2,3 lit, gör en sökning på nätet, finns en hel

del.

Kul med fler Fox-åkare!

Vad är det för historia på bilen? Import/flyttsak eller nåt sånt kul...

Som tidigare skrivs... går att få bra fart i en 4banger också.

Tack Jo, ok. Försökt leta lite men inte hittat så mycket av värde. Söker kanske på fel grejer?

Historia? Då ska vi se. Det är flyttgods, ägaren innan denna var tydligen med i Mustang Klubben, motorn har inga läckage och går väldigt bra. Endast sommarkörd (givetvis) och har gått ca 17k mil.

Är kommer lite länkar med bilder, hoppas det inte är emot några regler.

http://img140.imageshack.us/i/dsc00041sgd.jpg/

http://img181.imageshack.us/i/dsc00044w.jpg/

http://img297.imageshack.us/i/dsc00042uwq.jpg/

http://img76.imageshack.us/i/dsc00045w.jpg/

Hej.

Det är ju min gammla LX, hoppas verkligen att du

tar hand om den, ägarna efter mig och innan dig

har inte varit snälla mot den.

Jag var klar med hela bilen 2005, servad med

massor av nytt och helrekondad plus lackförseglad,

det fanns inget som var trasigt då jag sålde den.

Den har inte varit ensam under den tid jag ägde

LX Musse, den hade alltid någon att prata med.

På vilket sätt menar du att dom inte tagit hand om den? Är det något viktigt jag borde veta om innan det går sönder? Hade du den innan han som jag köpte den av, eller var det tidigare? Blev lite orolig nu.

Ska ta och vaxa+polera den här nu i helgen, samt byta olja, filter och tändstift. Men om det är din gamla kanske du har åsikter om dethär med att klämma fram mer hästar ur den?

Hej.

Du får inte tro att jag menade att den mekaniska delen

som var förstörd, jag menade egentligen bara att jag

var väldigt noga med allt skulle vara tipp topp då jag

ägde den.

Tror inte du behöver byta några stift däremot olja och

filter, det är lite kul att handla stift iofs då man handlar

8 stycken till en 4a det är ju en twin spark motor.

Stiften som jag satte i skulle bytas efter ca 10.000mil

jag kan tänka mig att du skulle byta tändkablar i alla

fall, dessa är mycket känsliga och kan få motorn att

gå lite illa när dom blir äldre.

Glömde att skriva, någon mer väl servad LX med 4a

får du leta efter, troligen problemfri livet ut, fick du

med alla papper till den det finns (fanns) i en pärm.

Hej, nej fick ingen pärm. Såg en liten lapp i handskfacket att du verkar bytt kamremmen också Är en väldigt fin bil, tycker om den mer och mer

JA kamrem bytt med spänrullar, AC pump renov, nya fjäderben fram

mm mm mm, luska fram dokument dom finns någon stanns.

Kolla med tidigare ägare.

Ring och fråga förra ägarna om pärmen, vi som har hängt med på forumet har ju läst och sett Lars otroliga arbete han har lagt ner på bilen.

Tidigare ägare står på regbevsiset, sen är det bara eniro.se och sen ringa runt

Superfin bil och hoppas du fortsätter ge den samma omtanke som den fick av våran forumsguru.

Tack för den.

Tjena, ska höra med honom när jag hämtar ut dom andra fälgarna.

Jag ska ta väl hand om den, älskar Mustanger och detta är ju min första Får se om jag hinner hitta någon bra sida med tips/delar så jag kan få ut lite extra häst ur den innan säsongen är slut

Tydligen är det så att sprutet suger, kompet är lågt och kammen är kass.

Esslinger har delar.

http://www.esslingeracing.com/merchant2 ... creen=SFNT

Kopiera hela länken! .com funkar inte.

Flera Mustangsidor har 2.3 tech forum tex

http://www.moddedmustangs.com/forums/2-3-mustangs/

mvh

Calle