S. Garneij February 17, 2010 Report February 17, 2010 Men du måste ju ta i mer.. BRRRRREEEDDDAAARRRREEEEEE hon ska ju gå mer på tvärn än längden i krokarna Men kul ser de ut att vara iaf Mindre sladd = mer fart Var faktiskt 5 år sen jag körde på is med riktiga däck, det var i en kadett 1200 Så jag ville inte ta i för mycket då det ofta innebär skottning, vilket mina kära kollegor ordnade så bra ändå Citera
Corvette February 18, 2010 Report February 18, 2010 Men du måste ju ta i mer.. BRRRRREEEDDDAAARRRREEEEEE hon ska ju gå mer på tvärn än längden i krokarna Men kul ser de ut att vara iaf Mindre sladd = mer fart Var faktiskt 5 år sen jag körde på is med riktiga däck, det var i en kadett 1200 Så jag ville inte ta i för mycket då det ofta innebär skottning, vilket mina kära kollegor ordnade så bra ändå [/quote:12twygjb]vilka påhopp... den vart inte skrotad trots 40m bredställ... sedan ska man inte va sådär stursk när ens driftingelev hamnar i vallen pga dåliga instruktioner... Citera
Morst February 21, 2010 Report February 21, 2010 Haha! Stollar! Fantastiskt kul att köra brett, särskilt på isen! Mustangen verkar ju funka alldeles ypperligt som isbil, Grufman! Spara isdäcken för sjutton, förhoppningsvis kommer det fler lika bra vintrar som denna... Citera
grufman February 21, 2010 Author Report February 21, 2010 Här kommer lite fler sköna bilder.:-) Citera
grufman February 21, 2010 Author Report February 21, 2010 Det gick bara sönder två saker på bilen1) En 40A säkring till kylfläkten som blev insnöad2) höger bak så släppte stötfångaren lite efter en puss av en snövall. Efter att bilen kom in i verkstan och blev varm kunde vi pilla tillbaka låsningarna med en skruvmejsel. Nu syns inget längre.På crownviccen släppte ett plastclips som håller bakre stötfångarkapseln... that was it. :-) Citera
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.