Tänkte få ut dragströmbrytaren för att kolla reostaten. Behöver jag då montera ner hela instrumentbrädan för detta eller finns det något annat trix?

Det finns en knapp som du trycker på. Sitter på reostaten. Då får du bort drag stången som går in i reostaten. Sedan är det bara att ta bort muttern så får du loss hela reostaten.

Lycka till, Berra

Jag sökte efter info om det här. Jag vet att det finns beskrivning här på forumet

sedan tidigare. Men det verkar ha försvunnit. I alla fall, det kan va svårt att hitta

den där knappen, men då man vet att den finns, så är det bara att leta.

Long time, no see, Berra! Läget?

Mvh.

P-O

Jag vet att man skall trycka in en knapp på reostaten men det är hur jag kommer åt knappen? Måste instrumentbrädan monteras ner eller måste man in under och försöka trycka ut den från insidan av instrumentbrädan??

Nej, du behöver inte montera ur instrumentbrädan. Du får känna dej fram efter

knappen underifrån. Den kan vara svår att hitta, och jag kommer inte ihåg om

den satt på över eller undersidan av brytaren. Jag ska söka på MM, jag tror att

det finns en beskrivning där. (Mustang Monthly) Återkommer.

Mvh.

P-O

Här är den:

http://www.mustangmonthly.com/howto/mump_1006_ford_mustang_troubleshooting_headlight_switches/index.html

Lycka till!

Mvh.

P-O

Tack för ditt svar P-O.

Jag har nu fått ut dragströmsbrytaren från sitt fäste. Där dragströmbrytaren satt ser det ut som en stjärna skall man sätta dit en skruvmejsel eller finns det något annat trix för att få loss själva brytaren för att kolla reostaten?

Jag har nu fått ut dragströmsbrytaren från sitt fäste. Där dragströmbrytaren satt ser det ut som en stjärna skall man sätta dit en skruvmejsel eller finns det något annat trix för att få loss själva brytaren för att kolla reostaten?

Om du har fått ut själva pinnen för tända/släcka ljuset, kan du använda en mindre näbbtång som du kör in i hålet, utvigar tången och använder den som mejsel. Funkar klockrent.