Jump to content

Recommended Posts

Svarar på min egna fråga.

Mätte diam på kolvarna till tillskotts nålarna, det skiljer 2 tiondelar kolvarna emellan. Vilket då förklara varför den ena stänger fint medans den andra inte sugs ner, testade även att skifta dom och problemet följde med. Iom att jag har haft problem med att bilen inte svarar ordentligt på gas så hittade jag nu problemet.

Slutsats: Ett sånt här fel av en så viktig funktion borde inte förekomma. Förtroende för Edelbrock?? NEJ, Är Edelbrock en bra Bolt on fugge? Uppenbarligen inte.

btw ngn som vet var man kan få tag i dessa kolvar till tillskotts nålarna?

mvh Peter

Dimensionen står på dom eller snarare artikelnumret

Bästa är att köpa en kalibreringssats.

Då får du med munstycken och "stepup" fjädrar som behövs för ytterliggare finjustering

Annars har jag en massa nålar så om du har Art.nr kan jag kolla om jag kan släppa en

Förresten det är inte "tillskottsnålar" utan på Edelbrock är tillskottet kopplat till en liten pump på gasreglaget .

Dimensionen står på dom eller snarare artikelnumret

Bästa är att köpa en kalibreringssats.

Då får du med munstycken och "stepup" fjädrar som behövs för ytterliggare finjustering

Annars har jag en massa nålar så om du har Art.nr kan jag kolla om jag kan släppa en

Förresten det är inte "tillskottsnålar" utan på Edelbrock är tillskottet kopplat till en liten pump på gasreglaget .

Tjena Per.

Det är inte själva nålen som är problemet utan "kolven" (step-up piston) som är problemet. Fjädrar och hela den baletten har jag även köpt ett kit med olika dimensioner munstycken till acc pumpen.

Heter det inte tillskottsnålar? fick förklarat för mig att en vacuum minskning i maskinen gör ju att nålarna lättar olika mycket beroende på vilken fjäder man använder och ger öser på mer bränsle. I princip så funkar dom på samma sätt som tillskottsventilen i en holley.

mvh Peter

Okej då fattar jag.

Aldrig hört talas om det problemet...Blir nog köpa som reservdel om det ens finns.

Alternativ svarva ner den ena!

Nej det är inte tillskott men rätt att vacumet styr hur högt eller lågt nålarna ska gå.

De går alltså upp och ner hela tiden beroende på motorns belastning

Tillskottet är när du nuddar gaspedalen.

Då sprutar det en enda stråle precis som på Holley uppefrån i förgasaren

Nålarna rör sig enbart efter vaccum.

Så stampar du plattan i botten så skjuter tillskottet 2st enkla strålar rätt ner i förgasar halsarna plus att nålarna åker upp i topp för att släppa in mycket bränsle så länge som motorn kräver

Okej då fattar jag.

Aldrig hört talas om det problemet...Blir nog köpa som reservdel om det ens finns.

Alternativ svarva ner den ena!

Nej det är inte tillskott men rätt att vacumet styr hur högt eller lågt nålarna ska gå.

De går alltså upp och ner hela tiden beroende på motorns belastning

Tillskottet är när du nuddar gaspedalen.

Då sprutar det en enda stråle precis som på Holley uppefrån i förgasaren

Nålarna rör sig enbart efter vaccum.

Så stampar du plattan i botten så skjuter tillskottet 2st enkla strålar rätt ner i förgasar halsarna plus att nålarna åker upp i topp för att släppa in mycket bränsle så länge som motorn kräver

Okej. men i jämförelse med holleys tillskotts ventiler (inte acc pump) så är väl funktionen samma som på edelbrocks nålhistoria?

För på holleyn så styrs dessa av vilket vacuum motorn har också?

Ja nu är det nog ordens betydelse vi pratar om.

Edelbrock säger ju "Metering rods" vilket man översätter till "Doserings nål" och man kan ju säga "Tillskott" så det är inte fel bara det jag var ovan höra det.

På svenska säger man ju oftas bara "Bränsle nålarna" eller liknande

Power Valve i Holley som du hänvisar till har ju samma syfte som nålarna i Edelbrock.

Acc Pump har jag nog tänkt mer som ett temporärt Tillskott

Jag brukar inte översätta tekniska termer vilket här visar hur man kan blanda bort sig

Kärt barn har många namn men vi menar samma sak! :)

Ja nu är det nog ordens betydelse vi pratar om.

Edelbrock säger ju "Metering rods" vilket man översätter till "Doserings nål" och man kan ju säga "Tillskott" så det är inte fel bara det jag var ovan höra det.

På svenska säger man ju oftas bara "Bränsle nålarna" eller liknande

Power Valve i Holley som du hänvisar till har ju samma syfte som nålarna i Edelbrock.

Acc Pump har jag nog tänkt mer som ett temporärt Tillskott

Jag brukar inte översätta tekniska termer vilket här visar hur man kan blanda bort sig

Kärt barn har många namn men vi menar samma sak! :)

Med ett bra resonemang kommer man långt :D

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gäst
Svara i denna tråd...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...