Jump to content

Featured Replies

  • Svar 444
  • Visingar 68,7k
  • Skapad
  • Senaste Svar

Top Posters In This Topic

Most Popular Posts

  • Per Berglund
    Per Berglund

    Om det är nått problem och läckage så slipper du kladdet. Dessutom i början innehåller motorn en del skräp, rost och packningsrester så när inkörningen är klar så spolar man ur motorn igen. Sen på

Posted Images

  • Author
comment_129749

Fy faan insperationen tryter!!! Fram skärmen vart så jäkla krokig efter min svetsning så den gick inte å spackla upp,, bara å kapa bort lagningen å försöka räta upp. Svetsningen av hålen till de gamla huv låsen gjorde att huven slog sig ganska bra, vart inte riktigt på humör att försöka räta ut idag. Få se om inspirationen kommer tillbaka imorgon!

comment_129946

Vilket jättejobb du gör kämpa på.

Ville bara nämna att det går inte att rikta en buckla med hammare och mothåll. En buckla är sträckt plåt som har blivit töjd.

Det krävs att man värmer med gas och kyler hastigt så att plåten krymper. Detta kräver en erfaren plåttslagare för att få ordning på.

Likaså när man svetsar i tunnplåt krävs minsta möjliga effekt på svets, utan att göra avkall på resultatet svetsmässigt, punkta sen kyl med tryckluft, flytta en bra bit ifrån punkta och kyl igen. Ta god tid på dig, annars kommer bilen se ut som en tvättbräda.

/Tommy.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gäst
Svara i denna tråd...