Lars Oscarsson cmc383 July 14, 2013 Report Share July 14, 2013 F-N vad du är duktig, öl är ett måste i kontrollerad mängd, fin inget som belönar så bra då man är klar med utfört arbete, att jämföras med en jobbig gräsklippning i sommarvärmen:cool:. Med ditt kanonjobb skulle det kunna bli farligt mycket belöning, så sitt bara ner ibland och betrakta ditt finna jobb. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 July 14, 2013 Author Report Share July 14, 2013 Tack Lars för din vänliga kommentar, jag rodnar av ditt beröm, hinner inte sitta så mycket som det är nu. Tar inga pilsner när jag håller på med bilen men gärna när arbetspassen är slut. En liten uppdatering utan bilder: Bakhjulslagren bytta och drivaxlar monterade igen, avgassystem färdigt, koffertlucka med gummilist återmonterad( tyvärr trycker gummilisten upp luckan så listen måste förmodligen flyttas ut lite),gummilister på dörrarna på plats, tyvärr visade det sig att kardanaxeln och främre yoken som var med till bilen inte stämmer så det måste fixas:cool:/Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Johan HT-66 July 16, 2013 Report Share July 16, 2013 Härligt vad du jobbar på Leif!!!!Har du fått bilen lackad? annars är du inte rädd att få färg på gummilisterna du monterar?I vilket fall som helst så tror jag att din Musse kommer att rulla 2013, ingen lugn å ro för dig ./ Johan Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 July 16, 2013 Author Report Share July 16, 2013 Säj den glädje som varar mer än fem minuter. Precis lagom börjar få upp tryck i systemet, droppar från vänster bakhjul. Ny hjulcylinder som läcker:cry:. Väck med cylinder och plocka isär, skölja ur, plocka ihop, tätt PUH:D, lite mer motorrum färdigt. Tack Johan, det blir som jag påpekat tidigare det blir väldigt mycket mer att maskera, så det är inget att rekommendera att göra på det här sättet.(Därtill är jag nödd och tvungen)/:pLeif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin July 16, 2013 Report Share July 16, 2013 Dom där ventilkåporna var mycket snyggare. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 July 17, 2013 Author Report Share July 17, 2013 :--Micke Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 July 18, 2013 Author Report Share July 18, 2013 Börjar se ut som en Mustang igen? (Tack igen Claes för mekarhjälpen:thumbup:)/Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 July 19, 2013 Author Report Share July 19, 2013 Bara bromsljuset kvar av elen att fixa före besiktning (förmodligen kontakten paj, lyser hela tiden), hålen för kofångaren i bak måste filas upp ett par mm åt höger, elen tlll draget kopplat och monterat bakom sandplåten, kardan har förhoppningsvis skickats från Tonys autoparts idag:lol:/Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström July 19, 2013 Report Share July 19, 2013 Härligt Leif! Det närmar sig Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 July 19, 2013 Author Report Share July 19, 2013 Nu är det alldeles för nära Anders:shock:/Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 July 20, 2013 Author Report Share July 20, 2013 ett stort steg för mig, motorn har varit igång för första gången, lite småjusteringar återstår, men det verkar lovande:D/Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin July 20, 2013 Report Share July 20, 2013 Härligt Leif, snart dags för en liten tur med. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 July 21, 2013 Report Share July 21, 2013 Heja Leif, du är då en rackare full med mekarglädje, hoppas det blir bättre stil på din motor än det blev på min. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 July 21, 2013 Author Report Share July 21, 2013 Ja Micke förhoppningsvis när bussgodset med kardanstång och några fler delar kommer från Tonys autoparts så blir det provkörning, tack Lars, du får säkert ordning på din motor. All el inför besiktning är klar, det var inte bromsljuskontakten som var fel, utan gjutskägg på armen vid kontakten in i servon som ställde till det, nu är det laddning och läckage i vattenpump som måste fixas/:lol:Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström July 22, 2013 Report Share July 22, 2013 Provkörning låter härligt Leif! Då får du "betalt" för alla dina nedlagda timmar Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 July 23, 2013 Author Report Share July 23, 2013 Mungiporna stannade nog inte vid öronen. Efter fjorton månader med i snitt 3 timmar varje dag är första provkörningen avklarad. Mycket nervöst och lugnt tillväga är ca 1500 meter körd. Inga större problem mer än en navkapsel ramlade av efter 100 meter och lite knäsvaghet som uppstod hos föraren. Detta är feeling:D:D:D:D/Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin July 23, 2013 Report Share July 23, 2013 Trevligt Leif, det har du verkligen gjort dig förtjänt av. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 July 23, 2013 Author Report Share July 23, 2013 Tack Micke det värmer/Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström July 23, 2013 Report Share July 23, 2013 Mungiporna stannade nog inte vid öronen. Efter fjorton månader med i snitt 3 timmar varje dag är första provkörningen avklarad. Mycket nervöst och lugnt tillväga är ca 1500 meter körd. Inga större problem mer än en navkapsel ramlade av efter 100 meter och lite knäsvaghet som uppstod hos föraren. Detta är feeling:D:D:D:D/LeifSuperunderbart Leif!! Känner med dig i din framgång :thumbup: Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
FastMagnus July 24, 2013 Report Share July 24, 2013 Mungiporna stannade nog inte vid öronen. Efter fjorton månader med i snitt 3 timmar varje dag är första provkörningen avklarad. Mycket nervöst och lugnt tillväga är ca 1500 meter körd. Inga större problem mer än en navkapsel ramlade av efter 100 meter och lite knäsvaghet som uppstod hos föraren. Detta är feeling:D:D:D:D/LeifGrattis första svängen är alltid minnes värd Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
JanneJ July 24, 2013 Report Share July 24, 2013 Vilken energi du har!Nu är du i Mångsbodarna, snart bara upploppet kvar.Lycka till med resten.Janne Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
PAL July 24, 2013 Report Share July 24, 2013 Underbart Leif!Ger mig 17 på att du precis gjort den absolut mest minnesvärda turen. Fantastiskt arbete du lagt ner på detta Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 July 24, 2013 Author Report Share July 24, 2013 Tack för alla fina kommentarer, som jag påpekade i en annan tråd i mustang 64,5 gick besiktningen åt h-e:thumbdown:/Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström July 24, 2013 Report Share July 24, 2013 Tack för alla fina kommentarer, som jag påpekade i en annan tråd i mustang 64,5 gick besiktningen åt h-e:thumbdown:/LeifSorry kompis....Men va f-n det är väl bara att kasta dig in i pappershanteringen å vinna över väderkvarnarna! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 July 24, 2013 Author Report Share July 24, 2013 Tack Anders, det känns väldigt surt just nu och ikväll blir det inget skruvande, men har varit kontakt med SFRO i Alingsås och ska bestämma en tid i morgon bitti (Jag har i alla fall fått köra nästan 6 mil idag och det verkar funka bra):-|/Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.