Koppling på 64 1/2

[Tybalt cmc1443]

Hej!

Behöver byta urtrampningslagret i en 4 växlad låda på en 64 1/2 HT med 289 motor.

Har fått reda på att det finns tre olika kopplingar till 289 motorerna, 10 10,5 och 11 tum, vilken sitter i min modell?

Eller leverades det flera olika kopplingar till 64 1/2?

Vill helst slippa riva allt för att se vilken koppling det är och sedan beställa och vänta på leverans. Känns bättre att först beställa, få grejerna och sedan meka.

Mvh Mikael

[Lars Oscarsson cmc383]

Hej.

Jag tycker att du skall demontera kopplingen för

att få reda på vilken du har.

Lamellstorleken 10,10½ eller 11". Lameller 10, 10½

och 11 kan användas till tryckplatta 11".

Däremot så går det inte att använda 11" lamell till

10" tryckplatta.

Är du säker på att ingen varit och skruvat med kopplingen

före dig, jag har själv slagits med detta en gång i tiden

och det slutade med att jag fick demontera innan jag

köpte nytt.

Detta problem har jag haft på en 65a som jag renoverade

1985 och då hade någon lyckats få i lameller från en

volvo, lamellen var hela 8" och dämpfjädrarna var som

om dom skulle kommit från en kulspetspenna.

Jag vill minnas att det slirade och hoppade något otroligt

när man skulle iväg. :wink:

[Tybalt cmc1443]

Jo du har helt rätt, är bäst att kontrollera först vad det är som sitter monterat. Inte så listigt att försöka undvika extra jobb bara för att i slutändan upptäcka att man beställt fel grejer och att det går åt ännu mer tid innan man rullar igen. :wink:

Tackar så mycket för svaret.

Mvh Mikael

[Tybalt cmc1443]

Jaha, då var det åtgärdat...

Visade sig vara en 10,5 tums tryckplatta som satt på plats. Den nya som jag beställt var dock bara 10 tum. Men med den fördelen att det är en modern fjäderkoppling. Inga problem med passform.

Tog fyra timmar totalt, kändes som en bra tid för en newbie, nästa gång ska det bara ta tre! :wink:

Mvh Mikael

[Lars Oscarsson cmc383]

Hej.

Bra jobbat, då är det bara ut och gasa igen.