Ingen gnista

[Lemmy]

Halloj!

Någon som har erfarenhet av ProComps tändsystem?

Jag har: Tändmodul: Procomp Motorsport Multi sparks up to 3000rpm.

Tändspole: Procomp Motorsport High voltage.

Fördelare: Procomp Motorsport.

Idag tvärdog motorn och vid försök att starta så tände det lite, sedan heldöd.

Efter kontroll vid vägkanten så visade det sig att ingen gnista finns. Men modulen får 12V.

Är ProComp bra eller?

Tacksam för svar

[Lemmy]

Hitta felet idag... rörsprinten som håller driv kugghjulet längst ner på fördelaren hade gått av !? Så rotorn snurra inte.

Någon som vet varför den går av? Har liknande erfarenhet?

Varför sitter den där, som skydd till större haveri?

Kanske dåligt stål i den?

[Per Berglund]

Ja ta bort högvolym oljepumpen så löser det sig!

Bara båg med högvolympump som borde förbjudas! Behövs i princip aldrig!

De bara förstör fördelardrev, drivpinne och som du nu råkat ut för att rörpinnen gått av.

Finns ingen som helst nytta med dessa trööööööööga effektslukande pumpar.

Eller har jag fel? Har du standardpump?

[Lemmy]

Ja jag har en standard pump.

Kanske dåligt stål i rörsprinten, är ProComps prylar Kina?

Jag har satt i en ny + en mindre i den större, så det blir två rörsprintar nu...

[Per Berglund]

Åh fan!

Ja det var isåfall konstigt och troligen som du säger dålig kvalitét.

Riktiga rörstift ska inte gå av sådär.

Made in China!!! :banghead:

[Lemmy]

Ja det är väl bara att åka vidare och hoppas det inte är nått annat som gör att den går av.

Jag antar den sitter där och ska gå av, för att skydda mot större haveri. Men den känns nästan lite onödig.

Ett tag fundera jag på att svetsa fast kugghjulet istället.

Jag vet inte om det är China.

Nu rullar iaf bilen igen