Stefan Åberg November 10, 2012 Report Share November 10, 2012 Hej igen,Jag börjar nästan tänka på att strunta i trim och satsa på bättre bromsar då de känns en aning svampiga efter ett tags bromsande samt att kurvorna är lite vanskliga att ta i hastighet Sedan känns det ganska mycket varenda spricka i asfalten....nån som kan rekommendera upgrades på dessa?Kikar på bla följande grejjer:http://www.steeda.com/store/steeda-handling-pak-stage-3-for-2005-thru-2010-ford-mustang.htmlhttp://www.steeda.com/store/brembo-14-inch-4-piston-front-brake-kit-for-2005-and-up-ford-mustang.htmlTyp, nån som rekommenderar annat?Mvh,/Stefan Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ashley Helena Terese November 11, 2012 Report Share November 11, 2012 StefanAtt sprickorna känns vill jag lova! Är bilen sänkt så kan ju det bero på mindre fjädringsgång och beroende på lågprofildäck och 19" fälgar.Min väghållning var inte bra. Det visade sig bero på litet glapp i i bärarmarna. Nu går bilen perfekt. Bromsarna är perfekta men då är jag osäker på om förra ägaren bytt ok!Tror inte det men rödlackerade hos en firma är de som resten av bilen.Finns ju flera ägare som byter dimension på däck o fälgar för o få ett råare utseende Hej igen,Jag börjar nästan tänka på att strunta i trim och satsa på bättre bromsar då de känns en aning svampiga efter ett tags bromsande samt att kurvorna är lite vanskliga att ta i hastighet Sedan känns det ganska mycket varenda spricka i asfalten....nån som kan rekommendera upgrades på dessa?Kikar på bla följande grejjer:http://www.steeda.com/store/steeda-handling-pak-stage-3-for-2005-thru-2010-ford-mustang.htmlhttp://www.steeda.com/store/brembo-14-inch-4-piston-front-brake-kit-for-2005-and-up-ford-mustang.htmlTyp, nån som rekommenderar annat?Mvh,/Stefan Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peter61 November 11, 2012 Report Share November 11, 2012 Jag bytte till Steedas egna 14" med 4-kolvsok fram och stålomspunna slangar runt om. Nu är bromsarna bra. I klass med nya europeiska premiumbilar. För bankörning hade jag velat ha dem något kraftigare ändå. För gatan duger de alldeles utmärkt, distinkta med bra stoppförmåga. Du får gärna provköra om du kan stilla dig till april. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stefan Åberg November 11, 2012 Author Report Share November 11, 2012 StefanAtt sprickorna känns vill jag lova! Är bilen sänkt så kan ju det bero på mindre fjädringsgång och beroende på lågprofildäck och 19" fälgar.Min väghållning var inte bra. Det visade sig bero på litet glapp i i bärarmarna. Nu går bilen perfekt. Bromsarna är perfekta men då är jag osäker på om förra ägaren bytt ok!Tror inte det men rödlackerade hos en firma är de som resten av bilen.Finns ju flera ägare som byter dimension på däck o fälgar för o få ett råare utseende Ska be dem kolla upp det när jag gör vårkollen på Grufmans Kommer bli en europatripp på +700 mil i sommar då vi tänkte bila ner till södra Italien där vi har vår lägenhet.Autobahn och A1 i Italien kan man gasa på lite så det ska bli intressant!Jag bytte till Steedas egna 14" med 4-kolvsok fram och stålomspunna slangar runt om. Nu är bromsarna bra. I klass med nya europeiska premiumbilar. För bankörning hade jag velat ha dem något kraftigare ändå. För gatan duger de alldeles utmärkt, distinkta med bra stoppförmåga. Du får gärna provköra om du kan stilla dig till april.OK, ska kolla in dem Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stefan Åberg November 29, 2012 Author Report Share November 29, 2012 Har påbörjat säkerhetstänket med lite snygga lyktor på bilen, http://grufmanbil.se/produkt/6023/?in=350Sen har jag fixat halvljusautomatik eftersom jag blivit bortskämd med detta på alla hyrbilar jag haft under de 27 åren mellan mina 2 egenägda bilar Till våren blir det nog uppgradering av bromsarna fram så att man får stopp på ponnyn i tid. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
2fast4you November 30, 2012 Report Share November 30, 2012 Har påbörjat säkerhetstänket med lite snygga lyktor på bilen, http://grufmanbil.se/produkt/6023/?in=350Sen har jag fixat halvljusautomatik eftersom jag blivit bortskämd med detta på alla hyrbilar jag haft under de 27 åren mellan mina 2 egenägda bilar Till våren blir det nog uppgradering av bromsarna fram så att man får stopp på ponnyn i tid.Hej Stefan! Tänk på att bromsen är fartens värsta fiende. Såg du Nickes bil? Klart het kärra.. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stefan Åberg December 2, 2012 Author Report Share December 2, 2012 Jag missade den, kanske lika bra det Känns bara lite oroligt när man utnyttjat hästarna i burken och kommer till ett läge där man bör sänka farten och man inte riktigt litar på att dom bettar så bra som man önskar.Men 30 lax för 2 nya bromsskivor med ok känns lite mycket Hoppas man hittar lite andra grejjer på nätet eller i USA som man kan smuggla med när jag åker dit i slutet av januari. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
2fast4you December 2, 2012 Report Share December 2, 2012 Här är prylarna jag har på min http://ssbrakes.com/ag-88646.88339.88440-2005-ford-mustang.html dyrt som fn och väger bly om du ska släpa hem från us. Vete fn om jag skulle satsa slantarna på bromsarna. Man kommer ganska långt med bättre belägg för vanlig körning./P Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
JanneJ December 3, 2012 Report Share December 3, 2012 då de känns en aning svampiga efter ett tags bromsandeEtt par enkla åtgärder kan göra underverk med originalgrejor:Byt bromsvätska minst vartannat år, använd ett känt märke med hög kvalitet.Ersätt alla bromsslangar av gummi med stålomspunna teflonslangar, gummit flexar.Montera nya belägg som tål värme bättre, obs, ta inga racingbelägg de behöver värmas upp för att få maximal verkan.Bättra på kylningen, när du bromsar omvandlas bilens rörelseenergi till värme i ok och skiva, se till att få bort värmen så fort som möjligt så bromsarna är redo för nästa inbromsning.http://www.stangmods.com/JLT-Mustang-Brake-Cooling-Kit-p/01473.htm Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stefan Åberg December 3, 2012 Author Report Share December 3, 2012 Tack Janne för tipsen, ska kolla hur det ser ut på min musse vid tillfälle Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.