Cobra 2003 motor renovering plus annat

[Tbird]

Ja nu är en del till grejer beställda.

Nya Lambda sensorer (främre) och vattenpump. Dessa är Ford original reservdelar.

AutoNation Ford White Bear Lake Parts (previously Tousley Ford) har de bästa priserna på Mustang delar, även amerikanarna säger så.

http://parts.autonationfordwhitebearlake.com/ kolla priserna och man får alltid svar på frågor från dem, tyvärr vet jag inte om de skickar grejer över pölen till Sverige.

Gjorde också en beställning till bakvagnen (IRS, independant rear suspension) från Full Tilt Boggie racing i Waukeesha WI.

Dessa gör de bästa grejerna till bakvagnen för dessa bilar. Har nu poly eruthane och byter mot deras Delrin bussningar.

Alla bussningar i bakvagnen (FT 5001), ny förstärkt differential kåpa från Ford motorsport (FT 1350M) plus en del annat små plock..

Måste ha något att göra i vinter när motor och framände är färdiga. Då kommer även utväxlingen bytas från 3.55 till 3.73 har den liggande sedan ett par år.

Deras hemsida http://fulltiltboogieracing.com/Mustang_Cobra_IRS_Parts.htm

Kommer och hämta upp dessa delar på vägen hem ibörjan på september...

[Tbird]

För 2 veckor sedan var jag och hämtade dessa grejer för bakvagnen.

Uppgrdering från polyurethane till delrin bussningar och en mycket starkare kåpa för diff klumpen.

Ska bytas ut från 3.55 till 3.73 (3.73 utväxlingen ha legat på vinden i 2 år).

[Tbird]

Förra fredagen hämtade jag blocket som nu är färdigt.

Det sista som gjordes var deckning 0.15mm för att få rätt höjd mellan kolv och topp.

Har också tvättat ur blocket och lackat det.

Har filat in kolvringarna för det spel som jag vill ha.

[Tbird]

Nu sitter vev och kolvar i blocket.

Mycket mätande innan kom till detta läge.

[Tbird]

Nu sitter topparna på och momentdragna.

[NackaBosse]

Oj, vilka mastodonter!

Tycker mig se en kartong i bakgrunden som det står Biltema på. Undrar vad P-O har för åsikter om det?

[Tbird]

Jo, toppar med överliggande kammar är manliga speciellt 32 ventilarna.

Dessutom blir det en hel del kedjor för dem också.....

Biltemas flyttkartonger funkar perfekt att lagra bildelar i.

Har nu satt på kamdrivningen och redo för att ställa in alla 4 kammarna.

Jag nöjer mig inte med märkningen som finns, så som vanligtvis gör.

Jag ska ställa in dem perfekt, max +/- 0.25 grader från det jag ska ha.

[Klingan75]

Kul tråd att följa! Vad är det coating på kolvtopparna? Hur ställer du kammarna på den motorn?

[Tbird]

Kul tråd att följa! Vad är det coating på kolvtopparna? Hur ställer du kammarna på den motorn?

Kolvarna har Diamond pistons "ceramic coating" på överdelen av kolvarna och sidorna har "moly piston coating".

Angående ställa kammarna.

Jag har kollat en hel del och fått mycket bra info från ett amerikanskt forum.

Kamdreven har inbyggda "krysskilar" (se bilden nedan).

Dessa har ett glapp mot kammarna.

Så sätter man ihop med märkningen på dreven och kedjorna och är nöjd.

Då kan man ha i värsta fall 6 graders differans mellan höger och vänster cylinder sida plus dessutom diff som man inte vill ha mellan insug och avgas kam på samma sida.

Det jag nu gjort är att bytit ut M10 bultarna som håller dreven mot kammarna mot ARP 1/2" (12.3mm) pinnbultar (fingjängade).

Dessutom är brickorna utbytta till ARP (väldigt kraftiga).

Med detta så behöver jag inte ha någon krysskil överhuvudtaget.

Detta pga. istället för att förlita sig på krysskilen så har jag ett mycket bra bultförband som är mycket starkare än M10 bult med krysskil.

Nu tänker jag inte ställa om från vad som var tänkt från fabrik, men jag vill ha det det korrekt.

I värsta fall så kanske det behövs en del slipning på de inbyggda krysskilarna.

[pools]

Oj, vilka mastodonter!

Tycker mig se en kartong i bakgrunden som det står Biltema på. Undrar vad P-O har för åsikter om det?

Jag är nog ganska säker på att dom topparna inte kommer från Feltema. Kartongen

verkar ju bara fungera som datorbord. Och det duger dom väl till.

I övrigt är det jäkligt kul att följa såna här trådar. Lycka till Tbird!

Mvh.

P-O

[Tbird]

Nej du har rätt topparna är inte från feltema/"hot rod heaven"

Dock har jag ett par sprillans nya toppar. Detta inköp gjordes pga. jag visste inte hur allvarligt det var med mina toppar.

Var inget problem att svetsa det lilla som skruvbiten förstörde.

Så nu har man mer delar för kommande byggen.

I lördags tog jag och ställde in kammarna (4 st), det tog sin tid (10 timmar) att få dit jag ville ha dem.

Alla vertygen jag köpt och byggt fungerade perfekt.

Eftersom jag har deckat blocket 0.35mm och dessutom minimalt på topparna så ställde det om ordentligt för kammarna.

Det blev en del slipande på de inbyggda krysskilarna.

Max 2-2.5mm med en Dremmel.

Justerade in olje pickup höjden från oljetråg botten till ca 7.5 mm.

Sedan dess har locken satts dit (ventilkåpor, oljetråg, front och bak kåpa).

Ikväll satte jag ihop kompressor "paketet". Packning mellan kompressor och insug fanns inte i packningssats så det var bara att "knacka" ut en packning.

Imorgon blir det att köpa en del o-ringar som inte fanns med i packningssatsen

[Tbird]

Ja, nu har jag satt dit del av delarna runt motorn.

Här är hur det ser ut nu.

Mycket är det...

Och mer blir det...

[mhdin]

Jodå, mycket var det som sagt, men det ser bra ut.

Hinner du starta upp den i år?

[Tbird]

Jag började titta på headders för bilen.

De såg tråkiga ut.

Blir och polera...

[Tbird]

Troligtvis blir det ingen uppstart i år.

För att kunna köra in motorn behövs att jag kan få laddtryck minimum 1 bar (13psi).

Svårt att få fäste på däcken nu när nästan snön är på gång.

Realistiskt så körs motorn igång ibörjan på nästa säsong och sen blir det ombyggnad av bränslesystem.

[Tbird]

Nu har jag börjat polerat ena headers....

[Tbird]

Torka på denna tråd ett tag, pga tjänsteresor.

När man kommer hem så finns det måsten som ska göras. Ett av dem var att byta värme paket på min Mercury.

Nu har jag kommit igång igen.

En del polerande av delar, men mer till det senare.

Nu har jag "mockat" ihop krims kramset runt motorn.

Mycket är det...

Redigerat:

Har satt dit ett annat cooling mod kit.

4.6 l 32V motorerna har ett problem med kylning av cylinder 7 och 8 (längst bak förar sidan).

Istället för att ha en slang från övre kylarslangen till längst bak på förar sidans topp.

Så har jag satt dit ett kit som förbinder topparna på baksidan vid torped väggen.

Samma funktion men inte lika synligt.

[Tbird]

Köpte bra headders bultar.

Stage 8 locking fastners.

Fördelen att de inte kan vibrera loss, men lite mer trix vid montering.

Det tar jag, för att ta ner framvagnsbalken för att nå headders bultarna är inte roligt.

[Tbird]

Ja nu så kommer bilen att att få en riktig julklapp.

Motorn ska in om ett par dagar, så gått som allt ihop skruvat och färdigt för insättning.

[mhdin]

Ser bra ut o. med det här vädret så kan du ut o. provåka på julafton.

[Tbird]

Tror inte det....

För så fort jag har fått i en del grejer i framändan så ska bakändan på bilen ner.

Bakvagnen ska renoveras och utväxling ska bytas.

[Tbird]

Ja nu fick bilen en julklapp i förskott.

Motorn med låda, framvagnsbalk isatt från underifrån. Som man gör från fabrik.

[turbo57]

Snyggt, kul:thumbup:/Leif

[Stefan Johansson]

Läckert!

[mogge]

Ser ju riktigt bra ut! Hoppas på att få se den på Kjula i sommar...