Lefay July 11, 2004 Report Share July 11, 2004 Efter del renovering av motorn. Så smörjer inte motorn 3 av ventilerna på vänster sida (om man står framför och kollar ner).Har fått hjälp att kolla att stödstängerna inte är täta, vilket dom inte är. Den killen påstår att det är lyftarna som inte funkar..Nån som har nått annat förslag?? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gäst July 11, 2004 Report Share July 11, 2004 Ja killen kan ha rätt om lyftarna.Men stötstängerna måste också se bra ut.Du skriver "en del renovering" ?Är lyftarna bytta?Det är en väldigt enkel och billig operation att byta ut alla lyftarna (likabra!)Kolla samtidigt ändarna på stötstängerna. Dom ska vara jämna och sluta tät mot lyftarna.Även dom är mycket billiga. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lefay July 11, 2004 Author Report Share July 11, 2004 Nej lyftarna är inte utbytta. Men stötstängerna ser hur bra som helst ut, plus att dom är inte täta.Är det lika bra att byta alla i hela motorn eller bara på den utsatta sidan?? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gäst July 11, 2004 Report Share July 11, 2004 Du kan ju prova först med bara dom 3st för dom sitter inte i serie i oljekanalen.Alla är kopplade till en huvudkanal.Så om en lyftare packar ihop så påverkar det inte dom andra.Om inte det hjälper så är nog problemet ett oljetryckfall av någon typ.Ventilerna sitter sist för att få olja och därför är trycket lägst där.Tryckfall kan orsakas av flera saker.Stopp eller igensatt oljekanal.Dålig oljepumpDåliga kamlager där oljan tappar tryckDåliga ram/vev lager har samma effekt.Bara hålla tummarna och hoppas du bara har dåliga lyftare!Annars är du nog tvungen att plocka ur maskinen för en översyn. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lefay July 11, 2004 Author Report Share July 11, 2004 Glömde ju att skriva med att vi upptäckte det igår när bilen skulle köras ur garaget och oljefiltret sprack/sprängdes så all olja rann ut.Olja var bytt under veckan men när den rann ur så var den kolsvart, hur kan den ha blivit så efter ca 7-10 mils körning?? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gäst July 12, 2004 Report Share July 12, 2004 Sprängdes!!! Det var värst!Det är sällan man hör talas om. Det låter som att det är något motstånd i oljesystemet.Säkerligen så är motorn grymt skitig och igensatt av gammla avlagringar.Ny olja innehåller Tensider på ungefär på samma sätt som tvättmedel.Den löser då upp sot och avlagringar en hel del då och oljan mörknar väldigt fort.Det behövs väldigt lite för att det ska se svart ut men ingen fara.Någon här på forumet gav ett tips om att blanda i Diesel i motoroljan för rengöring vilket du kanske skulle prova.Då kanske även lyftarna hoppar igång.Läs tråden här....http://www.mustangclubsweden.com/phpBB2/viewtopic.php?t=3125&highlight=diesel Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pernolf cmc 558 July 17, 2004 Report Share July 17, 2004 Ny olja innehåller Tensider på ungefär på samma sätt som tvättmedel.Den löser då upp sot och avlagringar en hel del då och oljan mörknar väldigt fort.Det behövs väldigt lite för att det ska se svart ut men ingen fara.Gäller det alla nya oljor?trodde bara det gällde sk. syntetoljor.... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.