carlbo May 21, 2014 Report Share May 21, 2014 Hej har en 1965 V8 (289 4V). Det är bytt växellåda på den från manuell till automat men bakaxeln är inte ändrad. Min fråga är hur byter man utväxling i bakaxeln enklast, byta bakaxel eller kan man ändra utväxlingen i befintlig? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Per Berglund May 21, 2014 Report Share May 21, 2014 Varför vill du ändra utväxling i bakaxeln?På Ford är det tämligen enkelt om man har kunskap och verktyg men inget man alls ska ge sig på om man är oerfaren.Man byter helt enkelt kuggarna och det är hög precition.En film säger det mesta om du orkar kolla! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
carlbo May 22, 2014 Author Report Share May 22, 2014 Hej Per!Tack för bra svar!Eftersom lådan är bytt till automat från manuell så skiljer det på utväxlingen. Dvs har ett högre varv på motorn vid samma hastighet med automat än med manuell växellåda. Kanske inte är en stor sak men tänkte kolla hur man kunde göra det, och ser nog att det inte är något jag gör själv 1 Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Per Berglund May 22, 2014 Report Share May 22, 2014 Nej utväxlingen skiljer ingenting på sista växeln.Manuell växellåda har utväxling 1:1 men det har även automat lådan.Det som skiljer i varvtal är att automatlådans momentomvandlare har ett visst slir men det är inte mycket.På varvräknaren gör det kanske 1-200rpm och är det mer så är det något fel på momentomvandlaren Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
carlbo May 22, 2014 Author Report Share May 22, 2014 Återigen Per är du en källa till visdom Tack för info det var intressant! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
carlbo May 22, 2014 Author Report Share May 22, 2014 Kan dock komplettera att automat bilar ska ha ett lägre varvtal vid samma hastighet som manuellt växlade. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Per Berglund May 22, 2014 Report Share May 22, 2014 Ja själva slutväxeln i bakaxeln kan mycket väll vara olikaBrukar var 2.73:1 på automat.Manuell kanske 3.0:1 men det kan skilja Du kan själv kolla genom att räkna hur många varv kardanaxeln snurrar på 1 däckvarv.OBS! Går inte lyfta bilen och snurra 1 däck! Båda däcken måste gå på marken för att inte differentialen ska sabba det hela Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
carlbo May 22, 2014 Author Report Share May 22, 2014 Bra info, tack Per! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.