Tbird May 3, 2015 Report Share May 3, 2015 Helt rätt, denna är det.Kom ihåg att värma upp den lagom mycket, både när du ska få på den gasspjället och på TV-kabeln.Brukar vara bra dj...igt att få dit den. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Callahan May 3, 2015 Report Share May 3, 2015 Köpte två så får öva på en av dom! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Per Berglund May 4, 2015 Report Share May 4, 2015 Bör också tillägga att jag hade en -89 Bronco (den har AOD) som jag först satt i Baumann engineering shiftkit.Sedan monterade jag en Paxton kompressor som laddar ca. 7psi (0.5bar), inga problem.Tror också den lådan lever fortfarande.Den var rolig att köra förbi svensson bilar vid rödlysen, ska tilläggas att det då hängde en 1500kg husvagn bakom Broncon.Att det håller i en Bronco finns en ganska enkel förklaring.Ford byggde till dom turbiner helt i stål som man gjort i alla tider och det fungerar.Skär isär en tubin från en Mustang och där finner du inte "glas" som jag överdrev en smula men Statorn i dessa ska tydligen kopplas med plast bitarDetta blir det smulpaj av när man laddar på med rejäl effekt och blir det inte det så gasar man inte eller har inget fäste.Dessa bilder tog jag själv på en helt ny turbin som gått med ca 390Hk i 5minuter....Det rassla bara tillOch det är inte den enda!Förutom turbinen så är AOD i praktiken en FMX vilket betyder att 1an, 2an och 3an är rätt tålig upp till 400hk eftersom det är bitiga 50-tals detaljerDet Ford senare la till är bara skit och det har jag sett nog av.Trimma på en AOD är att måla in sig i ett hörn.Var lugn med gaspedalen så håller den som sagt. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Callahan May 4, 2015 Report Share May 4, 2015 Kan man inte byta turbin då? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Per Berglund May 4, 2015 Report Share May 4, 2015 Kan man inte byta turbin då?Japp inga problem.Bilden ovan var just en starkare turbin som skulle hålla för 500Hk från PACT...Pytsan akta er för dom!Efter den turbinen köpte jag en +800Hk turbin där stommen var i gjutgodsDen höll men nya problem med ingående axel som även den byttesAOD har en rätt unik ingående axel i flera delar som antingen kan gå av eller deformerasVem som helst kan ju se på denna bild att det är för lite materialMen för en relativ svag smallblockare som du har är det inga problem.Får du den att funka så kör tills det ryker!Men om du lämnar tankarna på lådan ett tag och istället flyttar dom till bakaxeln!Byt utväxling bak till minst 3.70 eller mera!!Det kommer ge din bil ett helt nytt liv och det kommer kännas som 100Hk kommer utLätt och snabbt att få gjort och lådan mår bättre av en högre utväxlingDin årsmodell dras ofta med helt vansinnigt låg utväxling för enbart bränsle ekonomi....Ofta så låg att den drar mera bränsle! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Callahan May 4, 2015 Report Share May 4, 2015 Den har väl 2.08 om jag inte är ute och seglar.Fan det kommer bli dyrt det här! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Per Berglund May 5, 2015 Report Share May 5, 2015 Den har väl 2.08 om jag inte är ute och seglar.Fan det kommer bli dyrt det här! Snarare 2.78 annars kör du en T-Ford! Mest effekt för pengarna är att börja med ett utväxlingsbyte bara lådan är okej.Allt annat är att kasta pengarna i sjön så som toppar och kamaxel eftersom effekten dör bort så pass mycket i den låga 2.78 utväxlingen.Blir som att cykla på 10ans växel hela tiden.Byta utväxling är inget "gör det själv" jobb så man bör budgetera ca 15.000kr men som sagt det löser mycket!Tyvärr är ju majoriteten av 70,80,90 tals Mustangerna byggda för enbart ta sig fram till jobbet...Ford glömde nästan bort att det skulle vara roligt.Så massage krävs och billigare bil än Mustang att bygga om är svårt att hitta."Allt är relativt" (nästan) som någon sa! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Callahan May 6, 2015 Report Share May 6, 2015 Ja det är tacksam bil att uppgradera problemet är ju att man vill ha så mycket grejer.Ska ju ändå in i diffen och böka när man byter till 5-bult.Frågan är vilken utväxling man ska satsa på i så fall. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tbird May 6, 2015 Report Share May 6, 2015 Jag gissar du har 2.78 eller 3.08 som original.Du kan se det på en tag som sitter på en av bultarna för bakaxel kåpan.Jag brukar sätta i 3.55 eller 3.73. Det funkar riktigt bra, det går också att gå upp till 4.10. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Callahan May 16, 2015 Report Share May 16, 2015 Helt rätt, denna är det.Kom ihåg att värma upp den lagom mycket, både när du ska få på den gasspjället och på TV-kabeln.Brukar vara bra dj...igt att få dit den.Kan man lägga den i kokande vatten innan kanske? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tbird May 16, 2015 Report Share May 16, 2015 Hett vatten är nog det bästa. Då vet man att det inte blir för hög temperatur. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Callahan May 27, 2015 Report Share May 27, 2015 Funkade kanon med hett vatten!Verkar som lådan funkar men det luktar rökt korv av oljan typ. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tbird May 28, 2015 Report Share May 28, 2015 Lådan mår inte så bra med lågt linjetryck, som du körde med en stund.Verkar allt funka med lådan.Då kanske du kan få den att funka ett tag innan byte lameller, rekomenderar byte av olja och filter. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Callahan May 28, 2015 Report Share May 28, 2015 Bokat in byte av olja filter nästa fredag.Tog en liten test runda i lugnt tempo och det verkar som den funkar växlar mjuk och fint. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Callahan June 6, 2015 Report Share June 6, 2015 Olja och filter bytt och lådan verkar ok! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cat69xr7 July 18, 2023 Report Share July 18, 2023 Hej & Hmm gammal tråd, men är det någon som kan rekommendera någon bra, i Stockholms området, som renoverar automat låda samt vet hur man förstärker en ford FMX låda. Kommer att sitta bakom en strokad 351 cleveland (c:a 450hk) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.