Kan någon svara på vad hålen i skuffen har för funktion. Där är ett hål på höger plåt bredvid fästet du monterar reservhjulet. Sen är där ett liknande hål på vänster sida i plåten mellan tanken och skärmen. Detta gäller 65/66 bilar.

Det är väl hålen till övre fästet till stötdämparna bak...

Hej.

Det finns ett antal hål i skuffens golv som är

oanvända.

Börjar med hålen eller urtagen bakom ryggstöd

dessa är mycket riktigt för stötdämpare.

Sedan finns det två hål ett över varje rambalk på

vardera sidan bagage golv dessa brukar man

b.l.a. använda för att rostskydda balkar invändigt,

det sitter oftast gummipluggar i dessa hål (oanvända).

Sedan har du dreneringshål i reservhjuls? blajor höger

och vänster sida botten, i dessa baljor finns också på

väggen mot tank hål för b.l.a. elkablar till backljus.

Det skall också finnas ett hål framför tanken för

att ta ut kabel till givaren bensintank.

Kan missat något övriga hål är för bakljus stötfångar-

bult och skylt belysning, dessa är i bakplåten :wink:

De hål i bagagerumsgolvet som yellow-dog syftar på, är förmodligen de som Oscarsson använder som tectylhål.

Anledningen till att dessa finns på vardera sidan om tanken är att en ståljigg skruvades fast i dessa hål när bilen sattes samman borta i USA. Det sitter ytterligare två hål i balkarna fram (ungefär vid torpeden).

På bilfabriken satt genomgående bultar i hålen när jiggen transporterades längs det löpande bandet. Ställningen satt även fastskruvad när karossen lackerades. Därför kom det aldrig någon färg runt hålet (under gummipluggen). Idag kan man hitta denna rostiga "ring" på orenoverade exemplar.

Magnus Karlsson cmc: 533