Hej!! Ska byta till PB med ny huvudcylinder och booster , pedal och så!! Min fråga är , är det nån som vet vad det sittrr original monterat på 67-68 med 390 (lite trångt) sitter det 8" eller 9" , eller rent av 7"

Måste erkänna att jag inte fattar vad du frågar om, 9", 8" eller 7" ?

CMC 342 Bosse Sewallius

Storleken på vaccumboostern!!!! Finns ju både 8 och 9" och dom är inte lika i själva utformningen!!

Okay, nu fattar jag. Du skall förmodligen ha en Midland Ross booster dvs en likadan jag har på min Shelby 67.

Har en extra nyrenoverad här i Texas som jag mätte och den är 7" djup från fästet mot torpedväggen till mellanläggsplattan

vid huvudcylindern och diametern inklusive klampringen är 8". Den andra typen av booster är Bendix som

inte hålls ihop av en klampring utan är krympt ihop.

Vet inte måtten på denna typ.

Mvh Bosse

Tack! Antar att du har en 390!? Är det trångt mot ventilkåpan?? Har du nåt tips var i US jag kan få tag i ett kit?? Har mailat en del mustang parts firmor men inget napp!!

Hejsan!

Min bil hade en 428 i original men har en 289 HP nu. GT500 hade aluminium COBRA Le Mans ventilkåpor och den på förarsidan hade material bortfilat i kanten f6r att huvudcylindern skulle få plats. Trångt med andra ord. Kolla Ebay. Har du skivor eller trummor fram eller skall du byta hela bromssystemet fram?

Mvh Bosse

Hej! Jag harbskivor runt om men original huvudcylinder för trummor/trummor! Får det inte att fungera, så tänkte det är lika bra och byta ut hela skiten och passa på att montera servo då

/ magnus

Du behöver en huvudcylinder med tillräcklig diameter för att det ska fungera. Minst 1 1/8", hade samma problem som du beskriver innan jag köpte en sån.