MikaelDessner September 13, 2015 Report Share September 13, 2015 Hej.När jag tog av ventilkåpan på min 351 Cleveland för att försöka få bort en avdragen bult till ventilkåpan såg det ut som att det var lite vatten där och gråvit gegga under kåpan (se bild). Kan det bero på att det inte är 100% tätt pga att en bult för ventilkåpan varit avdragen eller är det något annat som kan vara fel?Bilen ryker inte blått och oljan på oljestickan är fin. Det är likadan gegga på oljepåfyllningslockets undersida på andra ventilkåpan.Sedan har jag en annan fråga om ventillyftarna; vad är det för typ av ventillyftare som sitter i motorn. De är märkta Ford SVO 351C 1.73.Tack på förhand/Mikael Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
MikaelDessner September 13, 2015 Author Report Share September 13, 2015 Tänker även byta PCV-ventilen för att se så att denna inte är orsaken till felet. Skall även byta termostat framöver. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrew September 14, 2015 Report Share September 14, 2015 Hej.Ganska vanligt om man bara kör korta sträckor, då kommer inte motorn upp i arbetstemp och kan ej förånga bort kondensen som bildas.Bara ut och kör så försvinner det Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
MikaelDessner September 14, 2015 Author Report Share September 14, 2015 Tack. Det var ett bra svar. Jag är alltid orolig när det blir tal om vatten i motor och orsak till detta. Kan en dålig PCV-ventil försämra saken? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrew September 14, 2015 Report Share September 14, 2015 Beror nog mest på att du inte använder bilen tillräckligt Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.