Satt och lekte lite med telefonen medan jag körde pärlan, ja ja man ska inte göra det

Iaf så fipplade jag igång en hastighetsmätare och jag blev lite förvånad när den visade hastigheten 

i 110 på bilen visade telefonen 100 

och i 120 var det 110 hmmm

var tvungen att testa i vinterbilen och den visade när jag körde 110 att det egentligen var 108, helt ok

 

någon annan som noterat denna stora avvikelse eller har ni inte tänkt på de?

Ändrade %s av %s (%s)

Snarare tvärtom, när GPS visat 110 går bilen i 112 enligt mätaren.

under 85 är felvisningen endast 1km/h.

(sätt farthållaren på 110 och läs av GPS, farthållaren är ju digital visning)

Ändrade %s av %s (%s)

Jo satte på farthållaren för att få jämn fart 

Vad skumt 

Har du manuell eller automat?

Jag jämnförde bilens mätare med separat gps och det visade sig att mätaren visade ca 5-6 km för mycket oavsett vilken hastighet. På min gamla mustang -07 var mätaren identisk med gps.en. Samma sak med min första mustang från 67.

Ok för min visar 2 över vid 50

sedan ökar det

måste testa 200 nästa sommar 

On 2016-10-29 at 08:28, corvette said:

Jo satte på farthållaren för att få jämn fart 

Vad skumt 

Har du manuell eller automat?

Automat

På min 07 GT stämde det rätt bra tyckte jag, 105 på mätaren i 100km/h GPS fart med 19tummarna.  Gissar att hastighetsmätaren fortfarande går på hjulrotationen på Gen 6 och en förutbestämd/kalibrerad rullomkrets. D.v..s har man bytt hjul/däck kan det skilja, likaså om man har för lite luft. TPS borde i.o.f.s. varna för lufttrycket men vet inte hur känslig den är.

/M