Hej!

Ska byta bussningar (lager?, bushings på engelska) i C4-lådan, och har några frågor. Har köpt denna bussningssats: http://www.tciauto.com/tc/c4-bushing-kithtml/

1. Till statorn (heter det så på svenska?) innehåller satsen bara den främre bussningen, vad jag kan se. Ska man byta den ena bara? Eller är det bättre att inte byta någon om man inte kan byta båda?

2. I pumphuset är den befintliga bussningen 13 mm bred. Den i satsen är 19 mm. Såg ett inlägg i ett amerikanskt forum att detta inte är något probulem. Ok?

3. Några tips om hur man installerar bussningen (120 mm diam.) i low reverse drum? Har inget verktyg med den dimensionen...

4. En av bussningarna i satsen (se bifogad bild) verkar inte passa någonstans. (Glömde kolla dimension...) Vad har jag missat?

Stort tack på förhand!

Per

Ändrade %s av %s (%s)

Du ska inte byta i onödan om dom som sitter i är bra.

Exempelvis den stora i reverse drum har jag aldrig någonsin sett bli dålig så de behövs bytas

I pumphuset är original 13mm men du har fått den som sitter i en C6a 
Det är helt OK att sätta in 19mm det spelar ingen roll

Byt alltid pumhus. Lilla bussningen i huset och bakre bussning till kardan.

Resten är oftast så gott som nya om lådan inte varit med om ett haveri

"Direct Drum" kan också vara bra byta bussning...Det syns!

 

Stort tack för snabbt svar!

Bakre bussning till kardan - förmodar att det är bussningen i "extension housing" du menar?

Lilla bussningen i huset - är det den främre bussningen i statorn?

Nej statorn är ju en del av oljepumpen....Sitter 2st i den som styr drivaxeln men ytterst sällan dom behövs bytas.

Lilla bussningen i huset ser du här... På engelska "Case bushing"
Bara splitta den och slå ut.

Samma sak med "extension" bushing som styr kardan