4* grader ute endast ett försök och kalla däck, men det blev en hyfsad tid ändå 

Kul, provade aldrig min mot bilens tidtagning men testade på strippen, 8,47 och 137 km/h, auto, cab och 20”.

Ska lägga upp tidkort på min och på en fastback, den var 0,1 s snabbare😡

Fick samma sluthastighet men på 8,9 sekunder... Och inte något som helst grepp alls...😔

 

Hittade det bästa tidkortet, fastback är lite snabbare, typ ett par km/h. Ligger ganska lika som de tider de kört i USA så effekten är nog samma.

Såg tidkort från en 2018 och det verkar vara en hel del mer krut i dem, ska bli kul att se till sommaren.

Har du ngt moddar gjorda eller är det en orginal bil?

Ändrade %s av %s (%s)

12 timmar sedan, Foose said:

Hittade det bästa tidkortet, fastback är lite snabbare, typ ett par km/h. Ligger ganska lika som de tider de kört i USA så effekten är nog samma.

Såg tidkort från en 2018 och det verkar vara en hel del mer krut i dem, ska bli kul att se till sommaren.

Och du är 100% att US Mussen har samma prestanda spec som EU Mussen, för det hade den ju inte 2015-17

Jag provade lite olika varianter, 19” eller 20”, 3” avgas, CAI, gjorde ingen märkbar skillnad.

Att jag är säker på att US och EU har samma effekt ser man på sluthastigheten, de flesta tidkort jag sett från USA ligger på 85-87 mph vilket vi som kört här hemma också fått.

Sen kan det ju även bero på att så liten skillnad inte märks och toleranserna mellan motorerna jämnar ut skillnaden.

Ska lägga ut ett till tidkort om jag får OK från bilägaren. En FB auto. Lite snabbare😉

14 timmar sedan, Foose said:

Jag provade lite olika varianter, 19” eller 20”, 3” avgas, CAI, gjorde ingen märkbar skillnad.

Att jag är säker på att US och EU har samma effekt ser man på sluthastigheten, de flesta tidkort jag sett från USA ligger på 85-87 mph vilket vi som kört här hemma också fått.

 

Och du har inte lagt in en tune i din bil eller moddat den på annat sätt?

Nix, helt original. Ska man dra nytta av insug mm behöver man uppdatera mjukvaran men skillnaden blir ändå marginell om man jämför med överladdning.

Sen var vi tre olika mustanger som körde så vi fick en hel del tidkort.

spännande, för de hävdar ju att Eu bilarna har mindre effekt än US

Tidkort från en GT-16, FB Aut, helt original. Tiden är helt beroende av 60-fot, dvs greppet i starten, slutfarten är beroende av effekten, mer mos= högre slutfart.

Våra bilar skiljer ca 100 kg vilket märks, borde tvinga alla fastback att alltid ha en stadig passagerare 😉

Vi får se om ägaren till bilen i fråga ger sig till känna...