Skruv eller pinnbult?

[72Jönsson]

Är nog tjugo år sedan jag monterade headers på min Mach1:a 351C 4V , nu skall det byggas tillbaka till original grenrör men givetvis hittar jag inte original pinnbultar.

Jag kommer inte ens ihåg om det är skruv eller pinnbult original? När man tittar på tex CJ Pony Parts så är det ett kit med skruv 3/8.

Är det någon som kan bringa klarhet i detta och kanske även tipsa om var man kan köpa i Sverige. 

Tack

Magnus

[Per Berglund]

Pinnbult svårt eftersom det inte finns plats att montera grenröret över pinnbult.

Vanlig 3/8" skruv men de är längre än den 3/8"x 0,75 skruv man har till headers... Jag minns ej längd på 351C och har för mig dom även kan vara olika längd beroende på 2V eller 4V grenrör
Längden kan du lätt mäta dig fram.

Kolla med Hansen Racing annars för dom kan ha rätt skruv för gjutjärn

Många sätter vanlig sexkant skruv men är inte så bra då dessa bara är kvalitet 8.8 oftast och de tappar lite styrka av hettan.
Rätt lätt att dra av en sådan vid demontage
Ett tipps är att du köper vanlig insex skruv 3/8" då dessa är oftast är hårdare 12:9 kvalitet
De är dessutom lättare att komma åt med verktyget och dra.

[RobbeStockholm]

Det finns en bra ARP bult till detta om man vill glänsa, jag rekommenderar REMFLEX packningen. Obs den skall bara dras med 25-28 Nm, så ARP kanske är lite overkill

[72Jönsson]

Tackar för svar!