Har ett problem men en 2005 coupe.

Köpte kompletta baklampor LED som bara skall kopplas direkt i befintliga lampsocklarna.

Problemet är att lamporna ( dioderna ) tänder upp i alla tre segmenten men efter blinkers i yttre eller bromsljus i mitten så släcks det segmentet.

Det inre segmentet med bara bakljus funkar ok.

Jag gissar att funktionen i lamporna är gjorda efter original funktion på bakljusen och med en konverterad koppling så blir det problem.

Jag har återställt de omkopplingar som är gjorda bak i lamporna men har inte koll på om man har gjort ändringar framme vid junktion box.

Är det någon som kan svara på hur funktionen är original på baklamporna, Inre, Mitten, Yttre?

Jag har idag, Inre=bakljus, Mitten= bakljus, bromsljus, Yttre=bakljus, blinkers.

Innan jag återställde omkopplingen i bakljusen hade jag blinkers i backljuset men har det nu i yttre segmentet.

//Peter

Den här beskrivningen hade jag nytta av när jag bytade till EU ljus på min 2005.

Konvertering av bakljus Ford Mustang 2005.pdf

Är det någon som har schema på omkopplingen som skall göras i SJB, behöver den för att kolla om / hur min är konverterad.

//Peter

Jag har skickat scheman till din Messagebox.

Strålande Peter, Tack.

Någon som vet vilka funktioner som ändras eller byggs bort vid en EU konvertering på bakljusen?

//Peter

Positionsljus, blinkers och bromsljus bara på en lampa.

Aha det är två lampor per broms / blink original om jag fattat rätt och det är inte godkänt i Sverige?

//Peter

Det hade nog varit godkänt i Sverige men jag tror att det har med junction boxen konstruktion att göra. Det är två kretsar som styr broms och blinkers samtidigt. När man EU konverterar så separerar man dessa två kretsar så den ena styr broms och den andra blinkers och en krets klarar inte av belastningen av två lampor samtidigt. Som sagt var är jag inte 100 % säker på att det är exact så här.