jag tänkte jag skulle ställa batteriet i bagagen och då funderar jag på lite om vad som gäller angående detta... måste det stå i en batterilåda eller går det ha det korrekt fastsatt öppet i bagagen...

och en fråga till... vart drar man lättast pluskabeln fram?

Hej.

Det är att rekomendera en låda till batteriet, när det

står där bak utan skydd så vill jag nog påstå att det

är många olika saker som kan hända.

Exempel batterisyra, kortslutning, skador pga kurvtagning

och lösa föremål i bagage mm.

På min Mach1 var kabeln dragen över hjulhuset höger sida

och sedan var kabeln dragen i utrymmet under den

kromade instegslisten hör att sedan komma fram bakom

kickpanelen höger fram sedan var det upptaget ett hål

i torpeden högt upp höger, för att sedan gå direkt med div

klammer till start relä.

Jag är kanske lite motsträvig men jag demonterade alla

detaljer och flyttade fram batteri till sin rätta plats, därför

vet jag att denna väg för plus kabeln. :wink:

ok låter bra... har även tankar på att flytta bak startrelät bakom tornet,

allt för att få det rent där fram... vet att det inte är rätt.. men bilen blir inte org i detta skedet.. gör inga större mods som inte går att återställa... man kan juh råka bli nostalgiskt en dag..

Tänk på att inte frestas använda för klen ledardiameter, om du drar en längre sträcka än tidigare. Längre kabel "Grövre diameter".

tänkta ta min bilstereo-kabel ur 140:n... tror det blir lagom.. tänkte mäta upp startmotorn när det är färdigt och se vad det suger genom för strömmar... och då vet man vad det kräver för kabel..

fresten glömde... 35 kvadratcentimeter är den.. borde räcka...