sniffer February 21, 2005 Report Share February 21, 2005 Funderar lite över om man skulle ta och försöka få pengar till en strokad 351w istället. Har läst och kollat lite på sådana motorer med olika grader av skroker. Är ju gött lockande med högt vridmoment Funderade även lite över hur lådan härdar en motor med högt vridmoment. Klarar verkligen en preppad FMX-låda från 70 sådana krafter? Om vi t.ex. tar en 351w-motor med stroker-kitt:http://www.strokerkits.com/351w_427_stroker.htmDen borde ju utvekla ett enormt vridmoment?Klarar verkligen de preppade orginallådorna de, eller vilken låda skal man ha för att klara de i längden?Har även hört lite om att de skall slita mera på cylinderväggar osv med en högt strokad motor. Ungefär hur mycket mera slitage än en ostrokad motor handlar de om ungefär?Är även lite intresserad av lite diagram och effektkurvor på en strockad motor så man har lite och jämföra med. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrew February 21, 2005 Report Share February 21, 2005 Hej Sniffer åker själv med en strokad 351W till 418W alu toppar rull kam och diverse annat .Har kört två säsonger med fullvarv har olje ringen i kolvbulten ingen extra olje förbrukning har tagit isär motorn för en koll inget har hänt allt är bra gör lite uppdateringar .Har enl data körningarna 726nm vid 4500rpm hkr tillräckligt.Kör med en Viper låda sexvxloch är super nöjd med vridet tror att vipern har typ 550-600nm Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
sniffer February 21, 2005 Author Report Share February 21, 2005 726nm vid 4500rpm Jo tack de borde vara lagom Med de vridet kan jag tänka mig att en preppad ford orginal blir lite knaper Ungefär hur mycke vågar du varva din motor till? Bör la inte varvas fullt så högt som en ostrokad 351w? Men hmm frågan är om man vågar sig på en strokad motor om ekonomin inte är så väl att man har råd att köpa viperlåda eller nya preppade c4,fmx eller c6-lådor stup i ett Jobbigt att behöva holla igen för att man inte skall få spaken i näven lixom Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrew February 21, 2005 Report Share February 21, 2005 Vad skall man svara växlar vid 6400rpm eftersom den ger topp hkr vid 6200rpm e de svar på din fråga motorn är byggd för att varva 7500rpm tror inte en original 351W tål det.En preppad Fmx eller C6 borde tåla det men det är inte jag rätt person att svara på Per Berglund har mycket större erfarenhet av dom lådorna.Körde själv med en race preppad fmx och den höll till en ordentligt preppad 351W fordmotorsport motor.Som förresten är till salu om du är intresserad Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
sniffer February 21, 2005 Author Report Share February 21, 2005 Jo ungefär de jag ville ha svar på Om du skickar lite info va motorn är byggd på för delar och lite info om slitage, effekt, pris osv så har jag lite och fundera på kanske Beror ju lite på hur motorn mår osv.. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.