Hej.Är det vakum från förgasaren (slangen till fördelaren) när bilen går på tomgång ca 700v?? Jag har inget föräns vid 1500v men det är vacum till låda och bromsservo vid tomgång.

Dästu mindre gaspådrag och högre varv så blir vakumet större. Alltså så har du bra med vakum vid 700v utan gaspådrag och ännu mera vakum vid 5000v utan gaspådrag. Medans du har nästan noll i vakum när du trampar plattan i bott.

Så för att få den att rusa upp till 1500v utan växel i så lär du inte behöva gasa mycket så alltså ganska mycke vakum då med för att påverka vakumklockan på fördelaren.

Om de va de du undra. Annars missförstog jag de du skrev.

Fördelaren är normalt sett kopplad till vad amerikanarna kallar "ported vacuum", alltså ovanför gasspjällen i förgasaren. Därför har du inget vacuum till fördelaren på tomgång.

Automatlåda och bromsservo är kopplade direkt på insuget, och där finns vacuum (i varierande grad) hela tiden.

Tack för svaret Ronnie.Det var prescis det jag undrade.