förtändning

[mobcharge]

Mest för att jag är nyfiken, hur mkt förtändning har ni på era trimmade motorer?

Själv tycker jag min motor går bäst med runt 13-14 grader.

kan öka mer utan att den spikar men verkar inte spela någon roll.

[Lars Oscarsson cmc383]

Hej.

Det kan säkert stämma om du har en trimm kam av snällare

varianten.

Om du har pappret kvar eller kartongen där kammen låg så

finns det instruktioner om tändiställning där.

Min kam har 460"- 288 grader och skall ha 16 grader vid

825 varv och 32 grader vid 2.500 varv.

[mobcharge]

Åtminstone en som vet hur deras tändning är ställd...

Tack!

anledningen att jag frågar är att bilen tvekar väldigt mkt vid gaspådrag från tomgång-2000 varv eller så.

Den hostar till sen får den liv, jag vill ha ett rappt gassvar

Har precis bestyckat om förgasarn etc får se om det ger resultat.

[429SCJ-R]

Om den tvekar så är det troligaste att den får för lite bensin, öka acc pumps munstyckena. Du ser ju om det ryker svart eller ej från avgaserna då den tvekar. Svart = för mycket soppa, inget ryk, öka mängden.

[ThomasFB]

Vilken förgasare? Hurudan tändkurva? Max. mekanisk förtänding? Vakumklockan kopplad/ rätt kopplad på fördelaren?

[mobcharge]

Det är en holley streetdominator, 670 cfm vacum.

Tvekande har slutat efter att ha gått upp ett snäpp i munstycke på primär sidan samt ställt nivån i flotörhuset.

Men jag tycker huf flux det låter som den spikar, med 13 graders förtändning, vid gaspådrag that is.

Undrar om det är något problem med min vacumpryl på fördelarn.