mobcharge

per: nu skall du inte vara sånn! det är polerat rostfritt stål..

fronten (eller iaf huven) är inspirerad av 68 shelbyn som jag förstår.

Baserad på splitternya 06or Bara kosmetiskt 400.000kr maxuturstad med 550 hästar kraftigt modifierad hjulupphängning helt ny läder interiör etc etc 700.000kr Snygg? ful? hårdast i stan? Vad tycker ni?

tyvär är ju inte nya chargern utrustad med 426 utan antingen med en 6,1 liters hemi på 425 hästar (standard i srt8) eller den lilla på 5,7 liter med 340 häst (standard i r/t och r/t daytona). en Srt8 skulle jag gärna ha som bruksbil....

vad har du förr stall i lådan till den kammen så att säga? Tror jag vill ha en lite snällare kam, men å andra sidan, hur går din bil i "stadstrafik", du vet man får stå en del i kö ibland..

jepp, tänkte nog mer på plåtprylen. Efter att ha renoverat och bultat ihop min motor gick den bättre än förväntat med sista veckan började ett svagt missljud göra sig påmind så hela motorn skall rivas och gås igenom, om inte annat för att se hur det står till med allt efter inkörning etc Så det får bli plåt etc lämplig kam? Har rullvippor, funkar inte med fjädrarna som sitter original i edelbrock rpm topparna?

Måste kasta in en liten fråga här. Jag skall lyfta ur min motor nästa vecka igen då den gamla fmx´n skall ur och ersättas med en AOD låda, och efter att ha kört runt lite i en chevelle 69a med rullkam är jag frälst. Vid fullgas gick den som ett monster men ändå bra mkt snällare än någon v8a jag provat med vass "vanlig" kam på lågvarv. Hur bär man sig åt för att konvertera från hydraulisk vanlig till rull? Och är det någon som har något bra tips på en till en 351w? MKT tacksam för svar

får nog hålla med, lite mkt plast men ändå en grym pickup

holley street avenger=670cfm borde hamna ganska nära? jag har det och våra motorer är inte helt olika, samma toppar, weiand stealth är rätt närma ett performer rpm, kammen är även den i närheten.

oki, tycker eliminatorn är grymt snygg!

OT jag vet men är det din bil (_kim_) på bilden?

Skulle tagit lite bilder men bilen står för tillfället nere i småland då jag lånat en flyttbuss av min käre broder. MEN markfrigången är mkt bra, som sagt jag är mer än nöjd.

Ot jag vet.. Men om du tänker efter riktigt noga, överdrivs det verkligen?

Har du skivor eller trummor.. har bara kört 6 stycken 69or och 2 av dem var med trummor.. Trots bra skick på prylarna tyckte jag bromsverkan var skrämmande dålig i jämförelse med fräscha skivor.

6 boxarna funkar med andra ja, jag har en 6a, då jag inte tyckte mig behöva varvtalsregulator, kanske snålt och dumt men men.. iaf jag använder ju den ihop med min originalfördelare (som måste bytas ut..) jag tycker bilen går bättre med boxen, men det är ju ingen enorm skillnad. Tack för tipset, de får bli en med vacuum.