September 7, 200519 yr comment_21931 Jag har en 66a med 289" som drar 6-7 dl motorolja SAE 20-50 på ca 250 km. Det ryker svart när man gasar men inte blått.Kan man förlänga livet med någon tillsats (på sextitalet var det STP) eller är det renovering som gäller./Ulf
September 8, 200519 yr comment_21968 Luktar det inte alls bränd olja bakom bilen? Fråga dina kompisar som kan köra bakom och kolla om den inte ryker lite blått i alla fall. Ryker den svart är det överdosering av bensin, och sedan kan man ju se om avgasrören är matt sotsvarta eller mer blankt kladdiga i mynningen. Det vanligaste orsaken till oljeförebrukning pga förbränning är ventilstyrningar och kolvringar. Om det inte läcker under motorn så är det ju olja som förbränns det är frågan om. Din bil drar 2,5 liter olja per 100 mil som får betecknas som så mycket att du bör nog överväga en motorrenovering. Hur mycket har motorn gått? Kolla stiften om de är jämt sotsvarta eller mer ljusa efter en längre landsvägskörning. Något stift kanske är sotigare än de övriga?
September 8, 200519 yr Author comment_21969 Det läcker obetydligtStift (alla) och avgasrör är mattsvartaså som ni säger det tyder på för mycket bensin (kan man justera eller måste man byta munstycke?).Jagt ska kolla oljeförbrukningen igen så att jag vet säkert hur mycket den drar./Ulf
September 8, 200519 yr comment_21972 Följ den här tråden under "motor" när det gäller om motorn går fett:http://www.mustangclubsweden.com/phpBB2 ... php?t=7128Går motorn för fett, måste du ändra huvudmunstyckena men du kan justera luftskruvarna för att få ner tomgångsblandningen. Detta påverkar marginellt på blandningen när du kör.
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.