January 19, 200817 yr Author comment_47870 Rätt gött när chefen är på kanarieöarna va?Ska bli kul att se störtbågen när den blir färdig.Lycka till!De`e ändå rätt märkligt vad arbetslusten ökar då
January 24, 200817 yr Author comment_48164 Man köper alltid 5 fälgar så man har till reservhjulet också
January 24, 200817 yr comment_48167 Man köper alltid 5 fälgar så man har till reservhjulet också Som sagt Magnus snyggt med ett fint extra hjulfast jag litar på "reservhjul på burk" Snygg hemsida för övrigt måste jobba mer på min
January 24, 200817 yr comment_48170 Man köper alltid 5 fälgar så man har till reservhjulet också fattas det inte något?det där svarta som är runtomkring?
February 13, 200817 yr comment_49207 Satan vad du jobbar på Hinner inte själv med någonting just nu skulle egentligen gjort massor men tiden finns inte just numen kanske i mars Vi hörs
February 26, 200817 yr Author comment_49924 Min hemma gjorda barkgrunds bild!!! Alt skärmsläckarehttp://img89.imageshack.us/img89/7353/magnusfastbackeleanorue2.jpg
March 1, 200817 yr comment_50248 Hoppas att det funkar med org koplings arm för dig. Själv hade jätte problem med denna. Motorn reste sig för mycket bland annat¨, tog kätting satte fast motorn, då kom nästa problm, den böjde sig. Så jag förstärkte. Bra ett litet tag, tills kulan slets ut. Tröttnade skaffade hydraliskcylindrar. Hade även problem här med, den som satt fast på lådan. Byggde ett eget fäste men denlyckades hela tiden att strula. Tror att jag förstärkte och byggde ny typ 20-30 gånger. Nu pratar vi ca tre år mekande. Höll på krokna helt. Men kom ihåg att jag var hos Persåker och sett hydraliskt utrampningslager. Men kom ihåg priset med. Fick kalla rysningar i hela kroppen. Men jag hade tröttnat så kosta vad det kosta vill tänkte jag. Fast då hade Persåker tagit hem en annan sort som var mycket billigare. och faktisgt minst lika bra. Det blev köp direkt. Sen dess har mina problem slutat. Tack och lov. Vet inte om du kör med mycket kraftigare koppling. Vilket jag gör. Men jag såg också att jag var tvungen att förstärka brandväggen. Den flyttades säkert med två till tre cm fick en chock när jag såg detta. Hoppas att det går bra för dig och slipper dom problem som jag har haft. Får du några så är du välkommen att höra av dig. Jag tror att jag kan ge en hel del tips.Berra
March 1, 200817 yr Author comment_50249 än har orginal armen fungerat utan problem men jag fick byta sida på tryckarmen den tog i avgasen. nu med nya bussningar så är den knäpptyst också. intressant med torpedvägen. bra att veta inför framtiden har tittat på hydralkoppling inför framtiden. får se vad som händer nästa vinter.
March 1, 200817 yr comment_50250 Har du fundreingar på hydral. Så rekomenderar jag verkligen det hydraliska lagret. Är rent ut sagt out standing.Berra
March 1, 200817 yr comment_50251 Vill inte bli tjatig. Men glömde att komentera. Ditt grymma flygel skydd.Dö snyggt. och det föresten din koplings arm också.Berra
March 1, 200817 yr Author comment_50254 Vill inte bli tjatig. Men glömde att komentera. Ditt grymma flygel skydd.Dö snyggt. och det föresten din koplings arm också.Berradet gick inte att motstå flygel skyddet. har fler på g hem om du vill köpa ett. jag gjorde misstaget att lackera röret under motorn som stagar framvagnen sen var bollen i rullning allt som nu demoteras lackeras nu om så det blir en detalj hela tiden som ökar finish
March 2, 200817 yr Author comment_50291 Efter ha monterat nya bladfjäder paket bak så fick man ha stege om skulle åka. MEN nu med lite nya sänkblock så tror jag att det börjar bli lagom. lite svårt att balansera rätt i och med att jag har flyttat om batteri osv.........
March 4, 200817 yr Author comment_50392 dom sista dåliga listerna har nu byts ut mot nytt!! Alla lister är nu nya
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.