någon som har erfarenhet, av vilket varv den ska växla på i driven.

Tycker det känns som den är jäkligt högvarvig, rena pinan att köra i nitti.

Har ingen varvräknare, så svårt att kolla av.

Det känns som om motorn ska sprängas på trean, så högat varv är det.

tror jag har original utväxling i bakaxeln.

Jag undrar om de här automaterna är så in i bängen högvarviga.

Tänker seriöst på att byta låda, så man får en växel till, eller overdrive.

Mvh Klas

P.S något oerfaren, men väldigt enusiastisk.

Nej orginal ska det gå relativt lugnt.

Slutväxel på automatlådorna är samma som 4-vxl manuell 1:1

Kolla din utväxling på bakaxeln först genom att rulla bilen på marken och räkna hur många varv kardanen går på 1 varv på bakhjulet.

Tippar på att någon tidigare ägare ville få en häftigare acceleration och satt i en högre växel i bakaxeln.

Orginal bruka ligga på 2.7-3.0 i utväxling

Startar bilen även på högt varv?

Verkar växelådan lägga i växlarna bestämt?

Att byta till Overdrive är annars väldigt poppis på mustanger utan någon högre trimgrad.

Finns färdiga kit att konvertera till AOD växellåda

Där ligger slutväxeln ända ner till 0.64.

Dvs har du ca 3000rpm men din nuvarande låda så får du 2000rpm med AOD

Jag tycker också det låter som om någon tidigare ägare bytt utväxling, om den varvar så mycket som du säger. Standardutväxling på en -66 med C-code (289 med 2-port) är 2,80 och på A-code (289 med 4-port) är 3,00. Bilen kunde dock beställas med annan utväxling, men det är sällsynt att man gjorde det på sin nya Mustang.

Hur länge ligger tvåan i vid kick-down? Om allt är original ska bilen vid gasen i botten göra runt 110 km/h på tvåan (vilket motsvarar ca 4000 rpm) innan högsta växeln går i.

Nu har jag lite o pröva inför kvällen.

Ni skulle bara ana hur tacksam man är för att få svar.

Tack alla!!!