Ford 302/ (5.0) Van motor -89 Jämnförelse med Mustang 5.0

[Danzig]

Tänkte köpa en beggad Van 302:a för att nyttja blocket vid ev. trimning. Har idag ett 302 block från en Mach II:a men är i behov av rulllyftare o insprut därav det ev. valet. Vet någon här skillnaden på en Van-motor och en mustangmotor från 1989? Det sägs att topparna ska flöda bättre!!??.. Låter skumt försig men å andra sidan kommer inte topparna att användas. Van motorn har väl rulllyftare?

Tack på förhand

[-86GTStang]

Tänkte köpa en beggad Van 302:a för att nyttja blocket vid ev. trimning. Har idag ett 302 block från en Mach II:a men är i behov av rulllyftare o insprut därav det ev. valet. Vet någon här skillnaden på en Van-motor och en mustangmotor från 1989? Det sägs att topparna ska flöda bättre!!??.. Låter skumt försig men å andra sidan kommer inte topparna att användas. Van motorn har väl rulllyftare?

Tack på förhand

... En blokk fra -89, 5.0 Truck/ Van motor, er en "tall block casting" , dvs klar for rullekam og løftere, som i Mustangmotoren. MEN, de er bygd orginalt med flat tapped , non roller cam t.o.m. -91. Blokk nummeret på den sterkeste standard blokken,H.O Mustang etc, er E6SE-6010-DC ( nummeret står mellom bakkant av innsugsmanefoil og bellhausing.) Ikke HO versjoner -86 til 92, bruker "conventional cast alu pistons", ikke "forged pistons",slik som i Mustang etc. Toppene som brukes til HO motoren er , E7TE-6049-PA, eller E5TE-6049-PA. Van, personbil og enkelte pick up biler bruker E6AE topper og E7TE.

Sjekk casting nummeret, og skal du trimme litt, hold deg til Mustang HO blokken.

[loop]

På min 5.0 -89 Van motor så är det E7TE toppar och det är väl de bättre topparna?