Järnklump på bakaxeln?

[freddan302]

Vad gör den här för nytta igentligen?

[-86GTStang]

Hei. Det er et såkallt "dogbone". Skal ta bort eventuelle drivverk-viberasjoner dersom du kjører på feks 1600rpm i 5. gear.

Men, de fleste av oss kjører ikke på så lave turtall, så sleng den over til nabo n... Kan demonteres, og test bilen uten den. Mvh TA

[freddan302]

Okej!

Ska kasta den långt bort!

[mrv8]

Hei. Det er et såkallt "dogbone". Skal ta bort eventuelle drivverk-viberasjoner dersom du kjører på feks 1600rpm i 5. gear.

Men, de fleste av oss kjører ikke på så lave turtall, så sleng den over til nabo n... Kan demonteres, og test bilen uten den. Mvh TA

Kör ni inte på så lågt varv , det är ju vid 1500 rpm på 5:an jag tycker min kommer som bäst sig till rätt på lagom krokiga små vägar mullrar fint i uppförsbakarna.

Men Freddan302 varför ta bort den ? För att spara vikt eller varför?

Mvh

MrV8

[freddan302]

Hei. Det er et såkallt "dogbone". Skal ta bort eventuelle drivverk-viberasjoner dersom du kjører på feks 1600rpm i 5. gear.

Men, de fleste av oss kjører ikke på så lave turtall, så sleng den over til nabo n... Kan demonteres, og test bilen uten den. Mvh TA

Kör ni inte på så lågt varv , det är ju vid 1500 rpm på 5:an jag tycker min kommer som bäst sig till rätt på lagom krokiga små vägar mullrar fint i uppförsbakarna.

Men Freddan302 varför ta bort den ? För att spara vikt eller varför?

Mvh

MrV8

Jo nog kör man väl vid såna varv när man ligger på långkörning...

Varför? Därför Nämen, ser ut som nåt onödigt nån på ford har suttit och gissat sig till... Sen blir den ju lite lättare

[-86GTStang]

He he , tja, hvorfor... ? Vel, det viktigste er ekstra vekt på den delen som skal bevege seg i alle ujavnheter i veien. Tror klumpen veier ca. 4kg, og det medfører ekstra belastning på støtdempere og fjærer. OG på bilens totale vekt... Klart den kan sitte der. Fords ing. team har brukt minst 100timer på å få den til å passe inn. Som orginal cruiser bil , leave it as it is... Just Me