June 3, 200718 yr comment_40404 Gentlemän! Är det någon som har en förteckning över ORIGINAL kamaxlar för en 5.0/302 spis? Jag skulle vara intresserad av att veta specs på hydraulrullar som var originalmonterade i en 5.0 / 302. Tror att det tillverkades en 225 hästars H.O- motor nångång i slutet av 80-talet (eller har jag helt fel här?) .Jag letar efter originalspecs på dom 2-3 "häftigaste" (hahaaa ) slipningarna för en 5.0 /302, samt den kam som satt i den motor som hade den högsta statiska kompressionen. Finns det nån link på nätet kanske? Kan "Calle" hjälpa?
June 3, 200718 yr Author comment_40425 Tackar allra ödmjukast, just vad jag behövde.F.ö. intressanta siffror. Titta på utblåsdurationen jämfört med insugssidan Nu skulle det vara intressant att veta original statiska komp.förhållandet i respektive motor. Kan nån hjälpa?
June 3, 200718 yr comment_40429 1987-93 finner jag 9.0:1 på samtliga 5.0L H.O motorer. Finns data på detta med samt cc-volymer för de olika årens toppar mm. Kan scanna dessa och pm:a till dig om du vill, behöver ju inte reta copyrightnissarna ännu mer.
June 3, 200718 yr Author comment_40431 Skulle uppskatta det. Planerar en ny motor för ett specifikt ändamål. Varifrån öser du informationen?
June 3, 200718 yr comment_40433 The Official Ford Mustang 5.0 Technical Reference & Performance Handbook
June 4, 200718 yr Author comment_40452 Kanske borde man skaffa lite Fordböcker....Topparnas cc vore intressant att veta. Kommer att använda alutoppar, men som referens kunde det intressera att känna till std värden.
November 6, 200717 yr Author comment_45226 Har nån där ute erfarenheter av F1ZE-AA i hotrod sammanhang?T.ex med 16 st 1.7 rullvippor, 8 st 1.7 + 8 st 1.6 vippor, dualplane insug o. 4bbl förgasare?
November 6, 200717 yr comment_45236 Har nån där ute erfarenheter av F1ZE-AA i hotrod sammanhang?T.ex med 16 st 1.7 rullvippor, 8 st 1.7 + 8 st 1.6 vippor, dualplane insug o. 4bbl förgasare?H.O kammen/-arna funkar bra.Jag har portade orginal HO E7E toppar och 1,7 vippor. I fjol med orginalkam och i år med B303. Orginal funkade riktigt bra, 12,93! Med B303 varvar den mer och ger mer effekt över 3500rpm, inget tidkort dock.Med 1,7 vippor på alla platser och AFR165 toppar testade Car Craft fram 400häst, det var nog med förgasare tror jag.Calle
November 6, 200717 yr Author comment_45251 Har nu B303, lite hotrod-tomgång, men ganska acceptabel.Hur är det med F1ZE, är det jämnare tomgång med den än med B303?Bilen är mycket ljudlös, skulle villa ha en jämn tomgång också.Kombinationen med B303 ger nu 359 hp @ 5900 rpm. Tappar antagligen lite med F!ZE från toppen....
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.