MatsLi October 6, 2003 Report Share October 6, 2003 Jag skall köpa alla delar som behövs för att sätta i en 302 i min 69 HT.Nu sitter det en 250 med C4. Jag har fått veta att jag behöver följande saker:turbinkåpa kuggkrans till V8grenrör+ främre rören så att det går att sy ihop med befintligt systemmotorramfästenmotorkuddarMåste jag byta turbin och kåpa? Vad är det som skiljer mot befintligt?Hur många kuggar skall det vara på kuggkransen.Vet någon om motorramsfästen till en 72:a passar min 69:a?Tacksam för svar. Är nybörjare. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gäst October 9, 2003 Report Share October 9, 2003 Billigare att köpa en komplett C4 för 8'a för det är svårt att hitta en lös kåpa till den lådanDessutom rätt årsmodell för kåporna och C4'or skilljer sig mellan årsmodeller.Det finns 2 olika kåpor. En för 157kuggs startkran och en för 164kuggar.Kåporna finns dessutom med 2 olika bultmönster för växellådan.Alltså bör det då bli 4 olika varianter av kåpor men jag är inte 100% på detta.Likaså TurbinTurbiner finns med olika bultmönster för olika startkransarMotorrams fästen är 69-70 endastDu måste ha en ny Blockplatta mellan motor och låda Den blockplattan måste dessutom matcha den C4 kåpan du monterar Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
MatsLi October 9, 2003 Author Report Share October 9, 2003 Hej hittade en bra sida. Det verkar som det är 157 kuggar på 250-motorn:The 250 flywheel is has "0" imbalance since the engine is internally balanced. The stock flywheel is 13.25" in diameter and has 157 teeth, just like the 289/302/5.0. Kåpan verkar vara samma:Transmission optionsThe bell housing is the same as a 289/302/5.0 V8. The flywheel to crankshaft bolt pattern is identical to the small block V8. Hittat på: http://fordsix.com/200-250.htm Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gäst October 9, 2003 Report Share October 9, 2003 Ja det var ju bra!Har själv mekat med 200cui och det är ju andra delar vilket även står där.Då är det bara att byta.Alltså ser din låda exakt hur så härDetta är en låda som sitter på en 302 1970 Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.