Tror faktiskt att det kliar lite mycket i fingrarna nu. Börjar komma lite rost i dörrarnas nederkant. Hjulhusen har tagit en del stryk när däcken stuckit utanför en liten bit också.

Så jag tänkte att jag skulle ta vintern o börja plocka isär alla lösa delar o slipa ner bilen. (kommer säkert o ta mer än vintern, men skit i det). Känns som om det måste göras nu, annars tar rosten över.

Och känner jag mig själv så sitter bilen till slut i vagga o jag sitter o skrapar undersidan. Kan likaväl göra allt ordentligt när man ändå håller på.

Kommer bli min första renovering så det ska bli väldigt intressant. Har ju en massa bra folk här på forumet som säkert kan hjälpa mig i de oliga stegen genom en renovering.

Kommer inte o bli så mycket rostlagning eftersom den är renoverad i USA för några år sen. (Hemmalackad, RETAR MIG SÅ FRUKTANSVÄRT. dåligt underarbete)Ska mest slipa färg o underredsmassa, måla lite motor, bakaxel mm mm.

Tycker ni att detta låter som en bra idé

Var beredd på att laga om den rost som är gjord i Usa,troligtvis skruvat eller poppnitade plåtar.Jag har nog aldrig set någon bil som är plåtlagad i Usa som håller svenska mått.I övrigt lycka till med renoveringen

Någon som har lite tips för o underlätta slipning. förslag på maskiner o slippapper eller kemikalier o använda. lite tips o råd innan jag börjar kan ju vara bra.

Verkar ju vettigt o köpa in en tryckluftsdriven slipmaskin. någon som har tips på modell som fungerar bra?

Slipa färg etc, en s.k. scotch brite sliprondell funkar kanon.

Underedsmassa då gäller handraft spackelspade kniv kombinerat med varmluftspistol. Värm lite lagom och det lossnar lättare än du hyvlar ost, tvätta efter med diesel eller lacknafta.

//Tommy