Sitter och surfar runt på bilförmedlingsfirmor och häpnar över priserna.

Kollade tex in Billströms sida och vet inte vad jag ska tro.

Visst har han väldigt, väldigt fina bilar till salu och ett mycket gott rykte men om jag minns rätt så kostar billigaste mustangcabben från 250 000 besiktad och körklar hemma, han har dessutom ett antal fastbacks för mycket höga priser.

Finns det verkligen nån som betalar 700 000 för en 67:a s-code fastback? Eller drygt 300 000 för en vanlig 67:a cab?

Visst stiger priserna snabbt men är detta verkligheten eller nån bilförmedlardrömvärld?

Att en original 428 cobra jet bil eller en Shelby kostar massor kan jag förstå men när det gäller vanliga Mustanger vete katten (tycker så fast jag älskar dessa bilar och själv äger en "vanlig" musse)

I min värld är en mycket fin Mussecab/fastback i originalutförande värd kanske 250 000. En i hyfsat bruksskick tycker jag ska ligga på max 200 000. Vad tycker ni övriga Mustangälskare? Vore kul att höra era funderingar.

Till sist, kan det inte få bli vår snart?

Felet är väl att det finns kunder som betalar de höga priserna,,

säljs en bil dyrt så vill nästa säljare få ut lika mycket , och så har det varit med shelby bilarna alla vill ha och betalar därefter.......

alltså det är vårt eget fel vi som dyrkar dessa klenoder

en bils pris -er den kjøperen ønsker og betale for den . Noen synes det er for dyrt -andre ønsker og bruke den med en gang og ikke om 3år med 3 vintere

i garagen

Jag är också förundrad över priserna som begärs ibland. Oftast så finns ju dessa bilar kvar till försäljning månad efter månad, så det borde betyda att priserna är för höga, är min tolkning.

Hej.

Det finns ett gammalt ordspråk bland b.l.a. bilförsäljare

och mäklare, det är att den sista idioten är inte född ännu,

det kommer alltså fler i framtiden som kommer att göra

vansinesaffärer, kanske det är din grej som skall säljas då.

Själv tycker jag att vi som (har) kan vara rätt nöjda, de som

villha kan vi tyvärr inte hjälpa så mycket, vi kan kanske bidra

goda råd när denne någon skall köpa.

För varje dag som går är vi närmare första vårdagen 2008,

Då är Mustangerna på våra vägar igen.

Marknaden bestämmer naturligvis priset.

Men trots allt så är jag förundrad...

Var går gränsen måntro?

Samtidigt är ju inte detta enbart ett svenskt fenomen utan våra priser här följer USA - och där har Mussarna skenat de senaste två-tre åren.

vad händer om dollarn tog fart mot 11 kronor som den var nära för några år sen. blir Sverige tomt på american muscle då?

Då tycker jag att vi får tömma USA på bilar nu när dollarn är drygt 6kr.....