Rambo

Hej allihop, Det var längesen jag var aktiv här på forumet. Min -65 HT har stått halvt nermonterad i garaget i alldeles för många år. Men för en månad sedan fick jag frågan om jag kunde ordna en häftig bil till en bröllopskörning. Jag tänkte att det var ett ypperligt tillfälle att få tummen loss och få igång min bil. Sagt och gjort, har jobbat hårt för att montera ihop den och när jag idag skulle backa ut den så funkar inte bromsarna överhuvudtaget. Det visade sig vara huvudbromscylindern som har gett upp. Jag kommer att göra ett försök att hinna få ihop bilen men om jag inte skulle hinna så undrar jag ifall någon skulle kunna tänka sig en kort bröllopskörning? Det skulle vara den 20 september från Bara kyrka till Bokskogens golfklubb, alltså en väldigt kort bit. Någon som kan tänka sig detta? // R

Warranty Number: 5R07A241960 Year: 5 1965 Plant: R San Jose, CA Body Series: 07 2 Door Hardtop Engine: A 289 4v V8 Unit: 241960 241960

Hi, At http://www.svar.ra.se/ you can buy a information about the car from 1972 to 1991. At http://www.vv.se/ you get the following info:

TurkLosers, är väl avundsjuka för att dom kör Trabanter eller nåt.......

Riktigt snyggt! Du har möjligtvis inte någon ritning? Skulle vilja bygga en själv.....

Brukar det inte "tjuta" lite när man håller ner kopplingen?!

Då tycker jag att vi får tömma USA på bilar nu när dollarn är drygt 6kr.....

Fan vad bra....

Ålder: 29 Bor: Villa i Malmö Bilar: 1965 Mustang HT 289-4V, Ford Mondeo HGV-04. Yrke: Mjukvaru konsult på Ericsson i Lund Inkomst: Klagar inte Familj: Fru och dotter och en bulle i ugnen Intressen: Mustanger, Musik(spelar gitarr i ett hårdrocksband), datorer, umgås med familj och vänner

Jag har blivit dubbeldebiterad många gånger när jag handlat saker i USA. Men vad jag har förstått så är det bara att pengarna blivit reserverade dubbelt(Varför vet jag inte). Jag har alltid fått tillbaka pengarana utan att behöva göra någonting.

Ja den ska limmas.....

Har ingen åsikt om motorn, Ville bara säga att GT40 är min absoluta favoritbil alla kategorier Hade varit intressant att följa bygget..... Lycka till

Tjena! Är det inte Casco Marin & Teknik ni menar. Har diskuterats på någon gammal tråd.

Finns en uppsjö av program som kan konvertera till mp3. Testa någon av dom här: http://www.wma-mp3.com/

Jag har också varit i kontakt med Mr. Jensen. Mycket trevlig person som brukar kunna svara på det mesta.

Tillverkad i Dearborn, Michigan Det är en A-code, 289 4V som är 225hk orginal.

65A = Hardtop Coupe/Standard interior M = Wimledon White 25 = Red interior 30J = 30 september 1964 910126 = Export 1 = 3.00:1 Axel Ratio 5 = Four Speed Manual För att ta reda på vilken motor som satt behövs "Vehicle Warrant Number" som finns på skylten i dörren

Det är möjligt, men dom repro hornen jag har är riktigt billigt skit som började rosta efter 1 år trots att bilen alltid står i garage och att den alltid torkas torr efter tvätt.

Tack för svaren. Ja då kanske dom är orginal ändå. Får ta och jämföra dom med ett par repro.

Hej allihop Köpte ett par fina stötfångarhorn på Ebay och säljaren försäkrade mig om att dom var orginal. Men nu när jag har fått hem dom så hittar jag ingen Ford stämpel eller nåt serienummer alls på dom. Har jag blivit lurad?? Var ska stämplarna sitta annars??

På den här sidan finns en bild på den så kallade mellanhandens hemsida där dom bekräftar att det är lurendrejeri..... http://www.carbuyingtips.com/fraud.htm Så för allt i världen betala ingenting

Stock = Orginal Performance = Trim Kolla in http://www.summitracing.com/ Dom har allt du behöver

Nån som var uppe tidigt och hörde svaret?????

Rambo1978 på PartyPoker

Kolla http://www.mmr.nu/ Dom har en prislista utlagd