Är det någon som vet vad som skiljer på en Mustang -68 med sexa

och en V8 (utom motorn , förstås)

/Haakan

Det som skiljer är!!

Motorn.

Motor + karossfästena.

Kylaren och slangarna.

Avgassystem.

Gas reglaget.

Växellåda.

Kardan beroende av vilken vxl du ersätter med.

Startmotor, pluskabeln mellan startreläet och startmotorn.

Trummorna eller skivorna skall vara 5 bultade fram.

Enklast är att skaffa trummor som är 5 bultade då de passar direkt på de 4 bultade spindlarna.

Bakaxeln skall vara en 8 eller 9" are och 5 bultade.

Detta är de delar jag bytt ut då jag nyligen byggt om min till v8a bil...

jag var in med min till bilprovningen idag! det var ok förutom att jag skulle ha intyg på vad som skiljer bilarna åt! utdrag ur en verkstadshandbok el dyligt sa han! var hittar man sånt?

Det är ju massor med Mustang 6:or som fått motorn utbytt till V8.

Kan du fråga besiktningsmannen om ett intyg från t.ex. Mustangklubben eller MHRF kan duga? Vet ej om ngn på Mustangklubben eller MHRF kan skriva ut ett intyg, men kanske...

han ville bara ha det på papper! men det bästa vore om det finns o hämta ut ifrån ngt seriöst ställe!

Jag behövde inte det:-

Blir nog svårt att få tag på uppgifterna han vill ha,

Jag skrev för ngt år sedan följande intyg till en medlem i Dalarna som hade problem att registreringsbesiktiga en 66:a V8-bil med trummor.

Besiktningen har ju papper på att dessa ska ha skivbromsar (svensksålda V8:a bilar hade det nämligen). Kanske någon med bättre kunskap än jag om 67/68 kan göra ngt liknande?

Jag hörde iofs aldrig av medlemmen så jag vet inte om det "dög"...

Jag påbörjade ett jobb att dokumentera detta med skillnader mellan 6a och V8a för klubbens räkning men en man som varit Fordanställd tidigare och som skulle bidra med Svenska Fords dokumentation i ämnet hade oturligt nog slarvat bort denna dokumentation.

INTYG avs bromsstorlek och motoreffekt.doc