Motor 302 från 1988 förgasarkonverterad i mustang 1966?

[axelg89]

Hej alla där ute.

Det har nu visat sig att maskinarbetena på min motor kommer att kosta en halv förmögenhet. Har därför bestämt mig för att lägga min motor på hyllan fram till nästa vinter och då ta tag i den när plånboken återhämtat sig en aning från bilrenoveringen.

Har nu hittat en 302 från 88 som det sitter ett förgasarinsug med en 4v förgasare på. Motorn ger bra komp (14 på alla utom 2 som ger 12.5).

Motorn har tidigare suttit i något van/bronco-liknande.

Tänkte bara dubbelkolla några småsaker innan jag beslutar mig för att köpa motorn:

Vad jag har förstått ska den motorn gå rakt ner på min c4a utan större bekymmer, stämmer detta?

Vad är ett rimligt pris att betala för en sådann motor?

Någon som vet?

/ Axel

[Per Berglund]

Vad jag har förstått ska den motorn gå rakt ner på min c4a utan större bekymmer, stämmer detta?

/ Axel

Hallå.

Både jag och nej på den frågan

Själva motorn passar skruva mot C4an men motorn har en annan balansvikt på startkransen.

Den har 50oz balansvikt och det måste bibehållas.

Dessutom så är kransen säkert större än den du har och kommer inte passa inuti C4 transmissionskåpan.

Du måste räkna antalet kuggar på både din och "Bronco" motorn.

Du bör ha 157kugg och jag gissar att nya motorn har 164kugg men det måste kollas.

Dessutom måste du mäta turbinens bultcirkel att dom är samma.

Hur som helst är det nog ganska säkert att du måste göra följande

- Köpa en ny 1st 157kugg startkrans med 50oz balansvikt

Typ den här

http://store.summitracing.com/partdetail.asp?part=BMM%2D50239&autoview=sku

- Kolla bultcirkeln på din C4 converter att den passar ovanstående flexplatta...Eventuellt kanske köpa ny turbin.

- Flytta över din gamla "Blockplatta" till 88 302 motorn

[Husse]

Samt ta transkåpa och vattenpump från gamla motorn då vatten pumpen går åt andra hållet på 5.0'erna.