Tyckte i somras att det var väldigt dålig bromsverkan fram på bilen.

Gick ju inte ens att bränna däck!

Och visst visar det sig att det inte fanns något tryck alls fram, wooho.

Men nu står jag här med en sönderriven huvudbromscyliner och tror jag vet vad som är felet.

Vid fullt intryck så saknas det iaf 1cm tills "kammaren" når utventilen.

Kan det verkligen vara rätt grej jag har i cylindern?

Den inre (bakbromsarna) funkar ju som den ska så verkar ju inte vara den det är fel på.

Med grej menar jag denhär grejen med fjädern. Fan vad jag är bra på bilar!

Det ser rätt ut.

Förstår inte riktigt hur du menar med meningen

Vid fullt intryck så saknas det iaf 1cm tills "kammaren" når utventilen.

Du vet att det finns en kolv till inuti?

Kolla även att fördelningsblocket är centrerat och fungerar.

Annars är just huvudcylindrar nått som lätt krånglar.

Man kan renovera om man har lust.

Hona ur loppet och byta packningar är ju lätt.

En ny har annars ett bra pris så det är oftast enklast.

"Den inre (bakbromsarna) funkar ju som den ska så verkar ju inte vara den det är fel på."

Antar att du har skivor och servo,då är den inre (mot torpeden) större behållaren för frambroms.Kolla så att bromsledningar är rätt kopplade.

Ska vara olika storlek på nipplarna in i huvudcylindern.

Hej.

Enklast och billigast är att införskaffa en ny HB cylinder,

priset för en sådan är helt ok, det är bara en sak som är

vicktig och det är att köpa till rätt bromstyp.

Skivbroms fram eller trumbroms.

Den bakre behållaren är till frambroms därför också

större till skivbroms, den främmre är till bakbroms och

är lika stor på båda typer av HB cylinder.

Bra att veta är att HB cylindern är samma typ f.o.m 67

t.o.m 73.

Stor behållare bakre och liten främre är alltså till skivor

fram, är det två lika stora behållare så är det till trumbroms

fram.

Pladderhatten Oscarsson har varit i farten igen.