Innan sista svängen för i år så när jag blinkade vid vänstersväng så blinkade även halvljuset samtidigt. Tog några provsvängar dagen efter och då var problemet borta men problemet sitter nog säkert där någonstans och dyker upp när man minst anar det. Någon som har ett bra förslag var man ska börja leta någonstans. Kärran är en Mustang -68, 302:a

Inte för att jag vet så mycket om äldre mussar men börja med att kolla alla jordpunkter.

Känns som de kan vara fukt som ställer till de som dunstade bort.

Blinkade båda halvljusen eller bara de vänstra?

bägge halvljusen blinkade, kanske någon avnött kabel som ligger an mot någon annan kabel så det blir överslag men då skulle väl säkringen gå antar jag. Har bytt ut för två år sedan kabelhärvan bakåt, kabelhärvan under instrumentpanelen och den till motorn.Jag får väl börja med jordpunkterna samt öppna upp igen under instrumenpanelen. Det finns ju kablar inuti rattstången också om man skulle våga ge sig på det. Förhoppningsvis så var det kanske som du säger fukt i kombination med jordfel, återstår att se vad man hittar.Tack i alla fall för tipset, El är ju inte min starka sida heller.

http://www.hammar.dyndns.org/~djhamma/wiring/1968/E7.jpg

Här har du en länk med schema över dina blinkers å halvljus.

Ett tips är att du startar bilen å blinkar till vänster, "jucka" å dra lite i kontakter å kopplingspungter så kanske du hittar något glapp.

Ett snabbt och korekt svar är att det inte finns en möjlighet

i värden att blinkers och halvljus skulle påverkas av varandra:rolleyes:.

Antingen har du ett standardproblem med halvljuset dvs drag-

strömbrytaren håller på att säga upp sig, du har helt enkelt

bara kopplat ihop problemet med blinkers:confused:.

Halvljusblinkandet finns det lösning på, el är min starka sida.

Förra vinter var min -66:a nerplockad, när jag satte ihopp den på vår kanten så funka inte riktigt belysningen som tidigare.... då hade jag ändå prov monterat och provat framljusen, blinkers, bakljus innan den gick iväg på lack ( bytt till h4 fram ville vara säker på att elen funka efter det ).

Men lite letande och testande så var det dålig jord och kabeln till en blinkersen som var dålig. Fick klia sig lite i huvudet efter som allt fungera några veckor innan...

Har sen inte vart några problem på hela sommaren.

mvh Johan

Ett snabbt och korekt svar är att det inte finns en möjlighet

i värden att blinkers och halvljus skulle påverkas av varandra:rolleyes:.

Sant! Men jordfel kan ge dom mest konstiga fel! Om dessutom kablarna är nya, så kan det

normalt inte va kortis mellan några kablar heller. Kanske det är så att när blinkersen ska blinka

går det så mycket ström att halvljuset blinkar också. Som sagt, jordfel ger dom mest konstiga

symtom.

(Jag är hyfsat bra på el själv!)

Lycka till i alla fall!

Mvh.

P-O

Ett snabbt och korekt svar är att det inte finns en möjlighet

i värden att blinkers och halvljus skulle påverkas av varandra:rolleyes:.

Antingen har du ett standardproblem med halvljuset dvs drag-

strömbrytaren håller på att säga upp sig, du har helt enkelt

bara kopplat ihop problemet med blinkers:confused:.

Halvljusblinkandet finns det lösning på, el är min starka sida.

Det ska ju finnas en dimmerfunktion på dragströmbrytaren, dimmerfunktionen har tydligen gett upp så där kanske problemet finns,instrument och takbelysningen ligger på för fullt, går ej att minska ner, så det blir till att införskaffa en ny sådan så får vi se om problemet blir löst.

att blinkersen tar så mycket ström så att halvljuset blinkar också?? nja de låter osannolikt. Då skulle all el i hela bilen blinka.

Jag menade inte att det blinkar så i ett friskt elsystem, men ett med jordproblem

kan det göra det. Om det är kortis mellan tåtarna också.

Mvh.

P-O

Ja då är jag med på banan:)

problemet är löst. En ny dragströmbrytare och allt funkar nu som det ska. Massor med ärg mm på den gamla samt lite bränd också. Tack för alla tips.

Hej Igen!

Hade själv ett jäkla konstigt fel i veckan när jag kopplat in ny varningsbelysning i dörrarna.

Dom ville inte slockna när jag stängde dörren!? Visade sej vara ett jordfel! Men det tar ju

så jäkla lång tid att lokalisera felet. Började att kolla om att jag gjort nån felkoppling. Nej,

allt var som det skulle. Jordfel nånstans? Jäpp! Jordfel! En kontakt som inte fick jord p.g.a.

lackfärg. Rengjorde, KONTAKT!

Mvh.

P-O