HasseH

Hej! Någon som är intresserad av en 250 rak 6a från 1970? Motorn är isär men komplett. Mvh

Jag ska testa att mäta, tack för infon. Motorn en nyrenoverad 302 från 71 har startats upp för första gången men den går rätt tungt och typ låter som att den motarbetar sig. Har kontrollerat övre dödläge och att fördelare står rätt men har inte lyckats få den att gå fint på tomgång hur jag än vrider fördelaren. Mvh

Tjena! Jag har ett brytarlöst msd tändsystem med blaster 2 spole och får fram 12V på både plus och minus sidan på spolen med tändning på. 12V är draget från tändningslåset till plussidan på spolen. Ska det vara så eller är spolen defekt kanske?

aha ok då är jag med. Tack för hjälpen!

Kan jag skarva den grå kabeln med den blå då isåfall? Har läst att en del har en "tach adapter".

God afton! Jag har en vdo varvräknare som jag skulle vilja koppla in men vet inte om jag behöver en adapter då? Det sitter en msd ready to run fördelare och blaster 2 spole i. På varvräknaren har jag 4st kablar, röd från lampan, svart till jord, gul till 12V och blå till minus på tändspolen misstänker jag. Har aldrig startart upp motorn och vill gärna ha en varvräknare som fungerar när det är dags. 😎 Mvh HasseH

Gött! Tack för hjälpen!

Tack för snabbt svar! Så jag ska ta väck locket med nippeln på och sätta dit en och ventil istället? Jag har öppet filter på förgasaren och har ingen slang anslutning på den. Vet du vart slangen från "brake boostern" ska ta vägen?

God afton! Jag håller på med det sista finliret på min 302'a och undrar hur jag ska montera slangar för god vevhusventilation. Jag bifogar några bilder och tips mottages tacksamt! Gott nytt år förresten!

Det låter ju hur bra som helst! Jag slår en signal i veckan. Mvh

Tjena! Jag har en 302'a från 71' på ca 370 hp. Den skall i en Musse från 1970 som det satt en 250 rak 6a i. Jag misstänker att den gamla kylaren inte kommer göra sitt jobb och undrar om nån kan ge ett tips på en kylare. Det behöver inte nödvändigtvis vara en i aluminium. Mvh

Tjena! Jag söker ett garage eller en plats i en verkstad i Växjö området där jag kan meka med mussen. Mvh HasseH

jaså men då testar jag att köra med den gamla lådan. Tack ska du ha

tack för tipset!

Är det nån som känner till när 302'orna producerades i mexiko? I lyftargalleriet står det hecho en Mexico. Mvh HasseH

det är mycket möjligt, jag har en ran-av som var till min gamla 250. Nu har jag skaffat en 302 och är lite osäker om min gamla låda kommer hålla för den.

tack så mycket!

Tjena! Jag undrar vad den 3 växlade manuella lådan som såldes till en 1970 Musse med 250 rak 6a kallas? Med vänlig hälsning HasseH

Det ska jag lägga på minnet!

Nej tack! Så som det ser ut nu blir det totalrenovering av en 302 från 87!

Jag satsar på en från sent 80-tal. Tack för infon!

Tack för tipset! Känns lite skumt att kasta i en motor från sent 80-tal i en bil från 70 men jag antar att utvecklingen gick framåt och att det är pålitliga motorer och det smartaste valet. Mvh

Det skulle landa på ca 30 000 att renovera 6an. 302an är nyrenoverad och ligger på 14 papp, vet inte om det är en bra deal eller inte, är ny på det här. Mvh

Finns det någon årsmodell som du kan rekommendera när det gäller 302an? 6an är fin men den är i behov av totalrenovering och är mer sugen på att lägga pengar på en v8. Mvh

Åh vad drygt.. 302'an är från 75. Hade varit fint med ett block från 68-73 så hade jag sluppit byta koppling. Mvh Hasse H