Peter Ekelund

FastMagnus har säkert rätt. Du har säkert fått fukt i Smart Junctionboxen.

De flesta kända fabrikat som är nya låter bättre än originalhögtalarna. Du behöver 6x8" koaxialer fram och bak. 4 Ohm. De passar rakt av i hålen. Man får antingen skarva kablarna till högtalarna eller köpa färdiga adapters. Håll koll på hur mycket av högtalaren son sticker ut på högtalaren framtill. Begränsat med plats mellan dörr och dörrsida. 8" basarna i dörrarna har dubbla 1 Ohm´s spolar i sig. Mer eller mindre inget utbud på motsvarande sådana. Vill du eftermontera något annat så sitter de två förstärkarna till vänster om din kopplingsfot. Lägg också märke till att högtalarsargarna låses fast i den gamla högtalaren. Tar du bort den har du inget att fästa sargen i.

Knappt 2 liter(2 quarts) stämmer, samt en liten flaska friktionsmodifierare ifall axeln är diffad. Häll i modifieraren först och fyll sedan på med olja tills du ligger strax under påfyllningshålet(5mm typ). Det ska inte fyllas på tills det rinner över. Känn med fingret.

Tack Daniel. Alltid trevligt med en reaktion!

Att montera diskanter på ett snyggt sätt utan att ta hål i dörrsidor eller tejpa/skruva fast dem på instrumentpanelen, kan vara svårt. Inga fästen finns att köpa på eftermarknaden som löser detta.Jag blev inspirerad av de fästen som finns för extra instrument som monteras inuti luftutsläppen för ventillationen. Jag designade ett par fästen för diskanterna(35,7mm ytterdiameter) som passar i luftutsläppen och 3D-printade dem. Diskanterna är riktade snett in i bilen och ser ut som fabriksmonterade. Ett annat plus är att ventilationen fortfarande fungerar. STL-filen finns med för dig som vill printa ett par egna. Tweeter_vent_35_5mm_V2.stl

Låter som att du har en Shaker 500 i bilen. Det finns inga fördragna kablar original i bilen till en sub i bagaget. Såvida du inte har en Shaker 1000.... Utan att veta vad du har för en huvudenhet är det omöjligt att svara på vad kablarna baktil på huvudenheten är till för. Eller ett foto....

Vad är symptomen? Går cabben upp lite snett? Saknas cabkolvarna helt? Funkar den inte alls? Tidiga årsmodeller av Mustangen har ett känt fel med trasiga stag i cabben. Vilken årsmodell har du? Hydraulpumpen sitter under/bakom baksätet.

Idag monterade jag ett Steeda 90mm CAI. Lite erfarenheter med det: Effekt Märker inte av någon större effektökning. Syns kanske på Dynon. Använde SCT´s egen förinstallerade tune som levereras med deras tuner. Betydligt mjukare tomgång. Kortare slag på gaspedalen innan gasen reagerar. Mindre dån inne i cupe´n. Har Pypes bomber som dånade rejält. Bara detta var värt pengarna. Inte mycket högre insugsljud än tidigare. Finish: Skarvar från gjutningen vinner inget skönhetspris. MAF-huset var fullt av missfärgningar i aluminiumet. Målade det svart. Montage Tog en timme att montera. Ok passform. Det vanliga amerikanska halvfabrikatet som måste trixas lite med. Slangklämmorna rejält för långa. Kortade av överskottet med en Dremel. Ser bedrövligt ut annars. Insex-skruvarna som håller MAF-sensorn har en insex som jag aldrig fick en tumnyckel att passa ordentligt på. När ska de lära sig att man kan inte ha ett måttsystem som baseras på kroppsdelar. Lite tight mot huven när den ska ner. Kommer att bli bättre med tiden. Kort o gott så gillar jag kitet och ångrar inte inköpet.

Vad jag läst har motorn ingen större nytta av ett större MAF än 95mm. Har själv ingen praktisk erfarenhet av detta.

Står du parkerad under träd så det kan ha fallit något på bilen? Katt som hoppar upp på bilen? The interior motion detection and vehicle incline sensing systems will operate only when the vehicle is locked using the remote keyless entry transmitter or when using the power door lock control with the accompanying door open and all doors then become closed. For convertible vehicles, the convertible top must be in the fully closed and latched position for the interior motion sensing system to arm. If you lock the vehicle using the key in the driver door key cylinder, the system will monitor the doors, trunk, and hood but the motion sensing and vehicle inclinesensing will not arm.

Jag får plats med 295/35-20 med en fälg som har 45mm i et. Kollar jag ditt däck med mitt i en tire size calculator så blir ytterkanterna lika och mitt däck sticker in 7mm mer än ditt. Däcken ligger helt perfekt vid skärmkanten. Tar inte i någonstans. Bredare däck får jag inte in på fälgen då tar det i skärmkanten.

Tack för att du postade resultatet!

Sök på "2006 mustang gt ac low pressure port" så finns det bilder att titta på.

Det går att läsa felkoder med en SCT X4. Det sitter inte smuts på MAF(luftmängdsmätaren) sen du glömde stänga luftburken?

Ja du kan läsa felkoder. Tror dock att den är lite begränsad så att alla icke OBD2 koder inte kan visas. http://www.capa.com.au/flash_tuner_x3_manual.pdf&ved=2ahUKEwit-7mP-LPaAhVGL1AKHdFPAtAQFjAQegQIABAB&usg=AOvVaw2qAKrgauwzlpDx2nFpzqsj

Kan vara värt att titta till resetknappen för bränslepumpen. Sitter nära huvspaken vid förarsidans kickpanel. https://enginepartsdiagram.com/2005-2010-ford-mustang-fuel-inertia-switch-reset-location/

Kontrollera tanklocket så det sitter ordentligt. Tyder på en vakumläcka.

Jag har scheman som pdf.

Har likadana installerade i min bil. Funkar och passar bra.

En Dubbel Din stereo passa fint. Vilket märke du väljer är en smaksak och prisfråga. Den fysiska installationen är inget problem. Kan vara lite tjurigt med anslutning till el och högtalare.

Tycker att denna video ger bra förklaringar.

Min 2008 GT är oxå lite tung i kopplingen(åtminstone ifall man jämför med vardagsbilen). Vanligt att många upplever det åtminstone ifall man googlar Stiff clutch.

Den lär väl sitta med dubbelhäftande tejp. Prova att "såga" loss den med fiskelina eller liknande snöre.

Körde förbi min närmsta besiktningsstation ett par dagar innan besiktningen och frågade ifall Pypesen var ok. Besiktningsmannen tyckte att de lät bra och sa att jag skulle komma in med dem som det var. Besiktigade två dagar senare utan problem. Väldigt subjektivt hur avgassystemen bedöms.

Undrar hur tex. Volvo V70 och SAAB93 Combi klarar den regeln. Sitter 3st röda lysdioder i baklampan riktade rakt ut åt sidorna... Eller det räknas inte som sidomarkering kanske?