Speedwell67
-
Inlägg
245 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
-
Days Won
19
Allt skrivet av Speedwell67
-
Någon som vill bli av med ett dubbelt avgassystem, 2 1/4 tum? Behöver ingen H-pipa. Christer Hedlund Uppsala
-
Casterstagen är nu monterade och klara. Delrinbussningarna från Opentracker Racing tillåter ingen horisontell rörelse för länkarmen, men väl vertikal. Casterstagen med dessa bussningar ger samma funktion som justerbara casterstag, förutom justering av caster. Hoppas kunna plocka bort spiralfjädrarna kommande helg. Stumparna är nu uppmätta och ska gängas och kompletteras med justerstag, stoppmuttrar, uni-balls, gaffel och ett fäste i rambenet. Sen kommer jag att kunna justera caster utan att shimsa.
-
Ett litetsteg framåt, Frontplåten lackad. Ska bara på med lite klarlack.
-
Det var ett bra tips. På min VW har jag ju tagit bort dem för de lirar inte med sänkspindlarna. Sparar. Ågra hekto vid hjulet.
-
Så där! Hipo grenrör är hämtade. De var coatade så det blir ju riktigt bra. Så nu landar jag nog i lite old school 1966 vad gäller motor. Så det innebär att jag fortsätter med gjutjärnstoppar, men med lite friserade avgaskanaler och ett enkelt aluinsug så länge. Avgassystemet ska jag klura på. För övrigt är bilen upphissad och allt är klart för att plocka bort spiralfjädrarna. Passade på att måla lite småprylar med POR15 och Frosts chassifärg. Eftersom allt i framvagnen blir nytt, förutom mittstag och hjälpstyrarm, så satte jag upp styrlederna i en liten träjigg, för att få längden hyggligt rätt utifrån de gamla. Bromsköldarna fram är rätt dåliga och lackade med någon pansarfärg i olika omgångar. Så de fick en omgång med svart färg. Vågade inte blästra dem. Nya till 65-66 finns hos NPD för $124, men det får vänta. Fick också tag i en ny frontplåt. Den grundade jag idag, sen blir det lite topplack. Troligtvis blir det en Shelbyfront till salu lite senare.
-
Ingen som behöver lite bling-bling?
-
Hej, många av oss använder säkert en del Mustang- och Fordrelaterade grupper på Facebook. Tyvärr börjar den plattformen kantra lite, med alla skojare som ska kränga prylar. Den här vändan har jag fått svar från tio skurkar som har allt och det var nog sista gången jag lägger på de grupperna. Nu har vi ett forum som kanske vore den bästa plattformen för köp och sälj, men jag saknar att kunna svara på en annons. Jag åker ju VW också och i den världen har vi Boxerville som är en utmärkt plats för köp och sälj när det gäller VW-relaterade prylar, utan att det blir en massa galenskaper. Så det vore ju fint att få till det här också.
- 1 reply
-
- 2
-
-
Hej, jag behöver följande: Två eller tre American Racing 14x6 med offset 0 4-vxl Toploader, BW T-10, BW T-5 Aluminiumkardan Hurst eller Gene Berg spakhandtag Bromssköldar fram för skivor Christer Hedlund, Uppsala
-
Vad jag har förstått så är hipo-repro, bättre än original, bättre gjutning och slätare inne i rören. Och det kan väl vara så att om man öppnar upp med ett mindre restriktivt och grövre avgassystem och lite portöppning så kanske effekten kommer, jämfört med originalrören som är trånga. Jag kommer i alla fall satsa på ett par. De kommer hem till VP i april-maj.
-
Det cirkulerar ett test som gjordes för länge sedan om skillnaden mellan hipo och de vanliga rören och skillnaden var liten. There's a pretty good write-up in this months "Mustang & Fords" magazine that compares stock manifolds, Hipo manifolds & long tube headers using a '67 302 fastback. All three were tested with only 2" pipe & "passenger car" mufflers though. Anyway, here's what they found: STOCK MANIFOLDS RPM HP TORQUE 3,000 126.1 221.3 3,200 135.9 223.1 3,400 146.1 225.7 3,600 155.2 226.4 3,800 162.7 225.0 4,000 169.1 222.1 4,200 173.9 217.4 4,400 178.1 212.7 4,600 179.8 205.2 4,800 180.8 197.8 HIPO MANIFOLDS RPM HP TORQUE 3,000 126.7 221.8 3,200 136.9 224.7 3,400 147.4 227.7 3,600 156.1 227.7 3,800 163.2 225.6 4,000 169.2 222.5 4,200 174.1 217.7 4,400 178.2 212.7 4,600 180.9 202.2 4,800 179.7 196.6 Om man antar att testet är någorlunda korrekt, så om man bara sätter dit hiporören, blir det knappt någon skillnad i hästkrafter eller vrid, men med lite portning och matchning blir det nog skillnad till det bättre. Sen är ju de andra fördelarna med värme, passform och markfrigång som lockar, jämfört med headers. Sen serde bra ut. Har också noterat att det kan krävas lite bearbetning för att få plats med tändstiftsnyckel. Så jag får nog gräva lite i spargrisen och beställa ett par. Ska till Maskin&verktyg idag för att köpa något att bearbeta avgassidan. jag har lite tid på mig att ordna till allt. Deadline är 5/6 och dagen efter är det tydligen bankörning i Tierp.
-
Ja de blev lite snyggare med lite gjutjärnsgrå POR-15. Så dessa åker väl på så länge tills jag plockat hem ett par Hipogrenrör eller något annat kul. Hipogrenrören ger ju inga fler pållar, men ser snygga ut. Låsclipsen ska också på plats, men det får bli nya. Tog också ett beslut att inte sätta på dubbelförgasarinsuget i år. Renoveringssatserna för Carterförgasarna kostar nästan lika mycket som att köpa en begagnad Edelbrock 500. Så det tar vi till nästa vinter. Så det får bli err enkelt Edelbrockinsug, det som ligger i lagerhyllan. Viktskillnad 11 kg! Hoppas få tid denna vecka så jag kan hissa upp bilen och plocka bort framvagnen. Annars får det bli nästa vecka.
-
På marknaden igår hos Persåker blev det ett impulsköp, ett Spectreplenum. Har haft funderingar på att bygga en turkey pan och dra in kallare insugsluft. Men det här kanske blir ett bättre alternativ. Så nu behövs det bara ett luftfilter, en slang på 4” som är värmebeständig och fäste för filtret. Och i och med att jag inte har servopump, så är det gott om plats på förarsidan. Var ut till garaget och den går fri mot huven.
-
Såg några riktigt billiga Mustanger på Marketplace idag. Medstörsta sonnolikhet bluff. Kolla gärna in Marketplace om det rent utav är din Mustang som några skurkar försöker sälja. Sök på Mustang. Detta är tyvärr baksidan av digitalisering och sociala medier som vi nog tyvärr får leva med .
-
Var det shopen som skickade paketet också? Sist beställde så gick frakten för ett något större paket om ett kilo på 200 kr från box hos Jetcarrier. Brukar ju vara ohemult dyrt att skicka från vissa butiker. Opentracker har hittills varit ett undantag
-
Eller hur. Det lutar starkt åt ett par. Synd att VP inte hade hemma. Sen blir det väl att göra något åt avgaskanalerna. De är löjligt små och jag tror nästan att de är mindre än de jag har på min folkvagn, som visserligen är trimmad och där topparna är bearbetade.
-
Då var hela fronten bortplockad inför framvagnsuppgraderingen, insugsbyte, nya bromsledningar fram och montering av Shelbyfronten. Och i väntan på HiPo-grenrör så får de gamla limporna lite ny färg. Och nej, jag har inte beställt dem än och de ger ingen högre effekt, men är snyggare. Tony Branda tar $408 för ett par och sen blir det 10% holidayavdrag, som går ut på onsdag. VP har inga tyvärr. Får fundera på det. Tyvärr är de blytunga så det kostar lite frakt. Blir det inga så åker de gamla limporna på så länge, fast med lite Eastwoodfärg på sig. Ska försöka hitta någon lämplig varvräknare till fästet och ett strålkastarhus då mitt är sprucket på det vanliga stället. Finns något kit för att fixa till det, men det finns nya på VP som kanske inte är i samma bräckliga material som orginalet. Kanske det finns något i glasfiber. sen ser jag fram emot lite körningar på banan uppe i Tierp, det lovar gott.
-
Idag satte jag dit den omgjorda tutknappen från Moto-Lita. Fick göra om den till tvåkabelanslutning som vi har på 66:orna och såga av lite av fjädern invändigt som spänner mot navet. Annars kortsluter den kretsen med tutorna. Blev nöjd med det nya svarta utseendetutseendet.
-
Du blir inte blåst på att betala moms två gånger av Jetcarrier eller t ex Shopusa. Att betala moms i USA eller något annat land utanför EU är ju en fråga för dig och den du shop du handlar av. Jetcarrier är bara en transportör som skickar godset från USA till din hemadress och som förenklar förtullningen och momsbetalningen i Sverige. De har ju ingenting att göra med moms där du handlar.
-
Jetcarrier skickar en faktura till dig närde levererat prylarna. 25% moms och tullavgiften tar de hand om och de kan du inte komma ifrån. Moms i USA är nog betydligt lägre. Sist jag handlade i New York hadeen skatt på 6% och det kanske är liknande för bildelar. Skatten i USA är troligtvis försumbar. Det man får göra är nog att ställa sig ett par frågor innan man shoppar loss, Som t ex finns prylen i Sverige? Om den gör det och priset är rimligt, ja då är det bara att handla. Finns den inte i Sverige och man behöver eller vill ha något, ja då får man nog bita ihop och ta hem det från USA, UK eller EU. Fördelen med EU är att man inte behöver betala moms och tull. Jag har alltid resonerat så här när det gäller delar till min Mustang eller till min VW. Mycket av det som man vill ha finns inte att tillgå hemma och har beställningen landat i något annat land. Och ibland blir det dyrt, och ibland billigt. Köpte en chokewire som satt i K-bilarna till bilen $62 i USA, 1600 kr på VP. Andra gånger är det tvärtom. Ibland blir det dyrt ibland blir det billigt.
-
Det är lördag och vädret är inte så skojigt. Men man får glädjas åt det lilla. I veckan kom det efterlängtade paketet från Virginia Classic Mustangs i Amerika. Mest småsaker, så det vägde baraett kilo. Nyttjade Jetcarrier för hemleverans och det gick fort. De flyger hem saker på torsdagar, och frakten gick bara på 200 kr, trevligt. Så kan jag upplysa eventuella andra förare, som min yngsta dotter, att bilens bromsar kräver lite högre pedaltryck. Det känns bra. Och jag hade uppenbarligen beställt ett korrekt pedalgummi med sarg för bromspedal och tillhörande pedalstopp. Jakten på en manuell låda går vidare, men i lugnt tempo. Sen köpte jag även de små plåtblecken som ska sitta på åtta-poliga kontakter, lite nördigt, men jag har saknat dem. Lite annat, skruvar, klistermärken och lite annat småplock. Och jakten på en varvräknare till Mustangen går vidare, men nu har jag ett riktigt fäste i alla fall.
-
Ge din styrväxel lite fett med kärlek
Speedwell67 replied to Speedwell67's topic in Mustang 1964½-1973
Den där var fin. -
Oljefiltret lackat, men klisterremsan sätter jag dit vid nästa oljebyte. Och även om det inte är ett äkta rotundafilter så blir det bra.
-
Till Mustangen handlar jag hos Opentracker, Virginia Classic Mustangs, NPD, Tony Branda, Cobra Automotive, StreetorTrack. En del förbrukningsartiklar köper jag från Rockauto, om inte VP har.
-
Det brukar bli billigare än direktfrakt. Plus du får en faktura i efterhand och de är reptilsnabba. Föredrar dem före Shopusa, som jag upplever som krångliga att göra med när det går fel och de känns relativt dyra. Däremot får man medlem i klubben lite rabatt.
-
Nja, ingen hit med deras webbutik! Det går inte att använda kort, utan enbart Paypal. Du får inte frakten uträknad vid ucheckningen och du måste skicka ett meddelande till kundmottagningen. Hyggliga priser dock. Men webshopen osar sent nittiotal och utcheckningen duger inte. Så jag lägger en order i USA och fraktar hem via Jetcarrier.
